Игорь., просто не поверю,что ничего не было с вебастой на ХС60
Игорь., просто не поверю,что ничего не было с вебастой на ХС60
Вебасто на моей CX60 работает 6 лет, без замечаний. Машина хранится на улице и вебасто используем постоянно, включаем пультом.Сообщение от BlackHeart
В отличие от LR никогда не "блокировалась" самостоятельно, хотя аккумулятор я разряжал в ноль неоднократно. "Прикуривал", заряжал аккумулятор и вебасто работала.
Управление Вебасто на ХС60 организовано, на мой взгляд, более удобно, чем в DS. Можно включить вручную в движении и также выключить, при этом видно на приборке, работает вебасто или нет. Таймер Вебасто на 1 сутки, утро/вечер.
я не спроста спросил про вебасто на вольво,потому как она тоже головная боль на хс60.На тамошнем форуме есть даже тема "вебасто живет только год"))
я за 2 года действительно ремонтировал ее дважды,меняли форсунку и еще что то,но проблема с недогреванием все равно не исчезла.И кстати она отрубается при недостаточном заряде аккумулятора и недостаточном количестве топлива в баке.У вас какого года машина?
помимо этого за 2 года ксплуатации ХС60 менял 4-5 раз элементы обогрева зеркал!!!Один раз привод водительского бокового зеркала.Электроприводы багажника.Пытались устранить скрипы в районе двери багажника,но не получилось,только измазали суки всю шторку(Свид мобил)На скрипы в салоне просто забил.На 40000 начались пинки коробки.Меняли масло(за мой счет),перепрошивали,но все бесполезно.На 62000 коробка накрылась(но уже не у меня).После года стал сильно тускнеть ближний свет,похоже выгорели линзы,но ОД не признал это гарантийным случаем
сейчас на ЛРДС уже почти год,25000.Уже также меняли привода багажника.Еще не устраивает работа климата в сырую погоду в момент заводки двигателя,потеют стекла.Пока все
Думаю если у вас далеко до ОД,может стоить рассмотреть вариант машины попроще
Последний раз редактировалось BlackHeart; 12.03.2017 в 14:46.
У меня гараж, в своем доме живу, поэтому Вебасто мне особо не нужен, разве, что как догреватель двигателя в сильные морозы. Обогревом зеркал я вообще не пользуюсь, опять же из за наличия гаража.
По запотеванию, кондиционер включен постоянно, его можно отключать в сырую погоду? Хотя да, это Питер, зато у нас 50-55% влажность, слизистая в носу постоянно лопается...
Что мне в ХС-60 нравится, так это автоматические жалюзи радиатора, на ЛР придется на зиму ставить картонку,потому что средняя температура у нас -20 гр., а так и до -48 доходит, за городом до -55 гр., но такие морозы 2,3 дня бывают, можно будет потерпеть и не мучить машину
Игорь, спасибо! Из перечисленного Вами мне большевсего не понравилось зависание головного устройства и камеры заднего вида, а также Вебасто. Мне ТО на 3 года бесплатно предлагают. В Вольво не нравится непривычный дизайн передней панели, все эти кнопки, телефон... Я за рулем по телефону не разговариваю и вообще не понимаю, как там эти телефоны подключаются... И не потому что тупой, просто даже разбираться в этом не хочу, мне это - неинтересно... Сзади в Вольво очень тесно (после патриота), спинки стоят вертикально, то есть, втроем, вчетвером, уже на дальнее расстояние не поедешь, пороги широкие и неприкрытые, джинсы мы с женой на тест-драйве уже измазали. Понравилась шумоизоляция, мощность Д-5, передние сиденья Спорт.
У Вас ДС в какой комплектации? Мне уже предложили, другой вариант: новый 17 год, SE + зимний пакет, камера, еще что то там несущественное. Белый черная крыша, новый дизель Инжениум 2 Л 150 сил. А на HSE цену накинули 300 тысяч, или разводят, после получения от меня справок НДФЛ, или правду говорят, что представительство ЛР, не согласовывает им такую скидку...
Последний раз редактировалось Валери; 12.03.2017 в 05:25.
Так вроде Ingenium дизель на 180 сил? 150 л.с. - старый мотор. И машины с Ingenium начинаются с комплектаций HSE и HSE Luxuru. SE таких нету.
А разница между SE и HSE с одинаковым мотором - да, более 300 тыс. За счет кожи, сабвуфера, передних парков, кейлесса и НАВИ.
LR DS. HSE Luxery 2.0 Si4. Yulong White. Tan. Black Package. 20". 16MY
Странно От тебя такое слышать
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
ну да.... Не всё изучил))) Действительно, "младший" по мощности 150 сильный Ingenium может быть и в начальных комплектациях.
LR DS. HSE Luxery 2.0 Si4. Yulong White. Tan. Black Package. 20". 16MY
Есть 150, есть 180. Есть комплектации и ниже SE, например PURE. SE, средняя получается, в принципе все есть, кроме меридиана и навигации. Задняя электродверь мне не нужна, потому как зима 8 месяцев в году у нас.
Спасибо за ответы, но, хотелось бы знать, какие "подводные камни" меня ожидают, в случае покупки ЛР? Я на Вольво форуме задал этот вопрос, сначала накинулись на меня, потом рассказали, что если купить новую машину, то будешь ездить долго и счастливо, а с рук это как обычно - "кот в мешке".
Что на ЛР ДС сразу начнут клинить ролики, пищать ремни, терять контакт проводка - как на УАЗ Патриот? Какие неприятности меня ожидают? Потому что все пишут, что от сервиса отъезжать далеко нельзя, а не кто не пишет почему? Вкратце можно перечислить детские болячки этого автомобиля? Буду всем ответившим очень благодарен!
Ваши права
Ответить с цитированием