Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21

Тема: Снятие и установка аккумулятора

  1. #1
    Зачастивший
    Регистрация
    17.03.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    67
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 7 (сообщений: 5)

    Снятие и установка аккумулятора

    Друзья!
    Если у кого-то опыт снятия и установки аккумулятора на наше авто.
    Важно узнать последовательность или посмотреть видео.
    Аккумулятор разряжен, пусковое устройство Carku-21 стартер не проворачивает.
    Заранее спасибо!

  2. #2
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    1,185
    Поблагодарил(а)
    31
    Благодарностей: 127 (сообщений: 100)
    Снимал, откручиваете справа клипсы и снимаете черную защиту потом откручиваете усилитель капота- железка которая вдоль капота всего,фиксируетс с двух сторон капота, дальше снимаете клеммы потом откручиваете фиксатоо аккамулятор - с левой стороны находится внизу , далее эту железку которая фиксируеь аккамулятор вытаскиваете и потом, напрягая спину пытаетесь вытащить тяжелкнный аккамулятор
    LRDS HSE 150

  3. 1 пользователь сказал cпасибо pasha-nel за это полезное сообщение::


  4. #3
    Зачастивший
    Регистрация
    17.03.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    67
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 7 (сообщений: 5)
    Цитата Сообщение от pasha-nel Посмотреть сообщение
    Снимал, откручиваете справа клипсы и снимаете черную защиту потом откручиваете усилитель капота- железка которая вдоль капота всего,фиксируетс с двух сторон капота, дальше снимаете клеммы потом откручиваете фиксатоо аккамулятор - с левой стороны находится внизу , далее эту железку которая фиксируеь аккамулятор вытаскиваете и потом, напрягая спину пытаетесь вытащить тяжелкнный аккамулятор
    Спасибо большое!

  5. #4
    Зачастивший
    Регистрация
    17.03.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    67
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 7 (сообщений: 5)
    Аккумулятор снимать не стал. Взял более мощный CARKU e-power 49b, машина запустилась.
    Связался с дилером, который рассказал об акции Q634 "межсетевой блок остается включенным-разрядка аккумуляторной батареи. 15.01.17 съездил: протестировали батарею, полностью зарядили, залили новое программное обеспечение.
    Естественно пропала надпись "аккумулятор разряжен". Далее будем отслеживать эффект действий дилера.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Transtek за это полезное сообщение::


  7. #5
    Наш человек
    Регистрация
    07.11.2015
    Город
    иваново
    Сообщений
    259
    Поблагодарил(а)
    45
    Благодарностей: 19 (сообщений: 18)
    Записей в дневнике
    6
    Про разряд АКБ я писал на форуме в разделе поломки "Запустите двигатель. Аккумулятор разряжен". Но выводы, наверное, не очень верные, т.к. вышел бюллетень, по которому понятно, что разряд батареи-это недоработка JLR.

  8. #6
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2015
    Город
    Краснодар
    Сообщений
    48
    Поблагодарил(а)
    14
    Благодарностей: 6 (сообщений: 4)
    Цитата Сообщение от pasha-nel Посмотреть сообщение
    Снимал, откручиваете справа клипсы и снимаете черную защиту потом откручиваете усилитель капота- железка которая вдоль капота всего,фиксируетс с двух сторон капота, дальше снимаете клеммы потом откручиваете фиксатоо аккамулятор - с левой стороны находится внизу , далее эту железку которая фиксируеь аккамулятор вытаскиваете и потом, напрягая спину пытаетесь вытащить тяжелкнный аккамулятор
    Для небольшого облегчения процесса можно снять (на защёлках со стороны двигателя) часть короба, в котором стоит аккумулятор.

  9. #7
    Зачастивший
    Регистрация
    17.03.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    67
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 7 (сообщений: 5)
    Цитата Сообщение от Transtek Посмотреть сообщение
    Аккумулятор снимать не стал. Взял более мощный CARKU e-power 49b, машина запустилась.
    Связался с дилером, который рассказал об акции Q634 "межсетевой блок остается включенным-разрядка аккумуляторной батареи. 15.01.17 съездил: протестировали батарею, полностью зарядили, залили новое программное обеспечение.
    Естественно пропала надпись "аккумулятор разряжен". Далее будем отслеживать эффект действий дилера.
    Машина простояла три дня ( с середины воскресенья до середины среды), надпись "аккумулятор разряжен, запустите двигатель" появилась вновь.

  10. #8
    Наш человек
    Регистрация
    27.09.2015
    Город
    МО
    Сообщений
    189
    Поблагодарил(а)
    3
    Благодарностей: 17 (сообщений: 14)
    Цитата Сообщение от Transtek Посмотреть сообщение
    Машина простояла три дня ( с середины воскресенья до середины среды), надпись "аккумулятор разряжен, запустите двигатель" появилась вновь.
    Надпись появляется когда напряжения АКБ садится ниже 12В, ОД может запрограммировать появление надписи и при 11,8В. Замерьте напряжение АКБ.
    Желательно замерить ток утечки! Снимите минусовую клемму с АКБ, в разрез минусовой клеммой АВТО и "минус" АКБ на надёжный контакт (крокодильчиками) подключите миллиамперметр на проводах за пределы подкапотного пространства, закройте капот и закройте АВТО с пульта или на двери. Через пару минут как заснёт посмотрите что кажет приборчик!
    40-80 мА - нормальный ток утечки, если на авто не установлено дополнительное оборудование (противоугонный комплекс и пр.)
    80-150 мА - с установленным доп оборудованием. Некоторые сигнализации потребляют мало, а которые постоянно "опрашивают" пространство на наличие меток и потребляют под 100 мА!
    Если потребление под 200 мА, то это повод для поиска "жучка", который жрёт энергию - предустановленный, но не активный Цезарь-саттелит, может Ин-Контрол с мобильной сетью плохо дружит и постоянно в поиске, может головное мультимедия себе на уме.
    Мой драндулет в последние морозы (-15 - 27*С) две недели простоял после полной зарядки с 12,7В опустилось до 12,3В. Установлен дополнительный противоугонный комплекс.

  11. 2 пользователей сказали cпасибо Cheaff за это полезное сообщение:


  12. #9
    Наш человек
    Регистрация
    27.09.2015
    Город
    МО
    Сообщений
    189
    Поблагодарил(а)
    3
    Благодарностей: 17 (сообщений: 14)
    Цитата Сообщение от Cheaff Посмотреть сообщение
    Снимите минусовую клемму с АКБ,
    Кстати, при определённой ловкости это можно сделать без разрыва цепи питания, дополнительным проводником к клемме "минус" АКБ и минусовой АВТО, параллельно этому проводнику подключить миллиамперметр и отключить дополнительный проводник. АВТО будет получать питание через миллиамперметр. Его пропускной способности хватит только на то чтобы открыть закрыть АВТО. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАВОДИТЬ - сгорит приборчик! Контакты тоже надо делать надёжными, иначе дверь придётся открывать мех.ключём из "корпуса" ключа!

  13. #10
    Наш человек
    Регистрация
    07.11.2015
    Город
    иваново
    Сообщений
    259
    Поблагодарил(а)
    45
    Благодарностей: 19 (сообщений: 18)
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от Transtek Посмотреть сообщение
    Машина простояла три дня ( с середины воскресенья до середины среды), надпись "аккумулятор разряжен, запустите двигатель" появилась вновь.

    Transtek, эту проблему я решал на протяжении 3 месяцев. Почитайте на форуме в разделе поломки ветку "Запустите двигатель. Аккумулятор разряжен". А решит ее быстро ОД - вышел бюллетень по неисправностям. Я так понимаю, при закрытии машины какой-то блок не отключается и не засыпает, жрет и сажает АБ.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •