Кстати, при определённой ловкости это можно сделать без разрыва цепи питания, дополнительным проводником к клемме "минус" АКБ и минусовой АВТО, параллельно этому проводнику подключить миллиамперметр и отключить дополнительный проводник. АВТО будет получать питание через миллиамперметр. Его пропускной способности хватит только на то чтобы открыть закрыть АВТО. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАВОДИТЬ - сгорит приборчик! Контакты тоже надо делать надёжными, иначе дверь придётся открывать мех.ключём из "корпуса" ключа!Сообщение от Cheaff
Ответить с цитированием