Как открыть капот

[pasha-nel]

Этот замок установлен в разрыв штатного троса на внутренней стороне брызговика (моторный отсек). Снизу не добраться. А доступная снизу часть штатного троса "разорвана" дополнительным замком, все равно, что в салоне за ручку дергать.
Поэтому при установке дополнительного замка капота надо выбирать конструкцию с аварийным тросом. У меня на японце был выведен вниз к брызговику, нащупать рукой можно. Применял несколько раз, когда АКБ садился в 0.

Когда садится акб , лично я попросил вывести проводки для его зарядки в салон , и все. Чуть позарядил открыл карот и не нада в яму лезть. И если уж хотите нормальный замок ставьте авторские все остальное ерунда с тросиками особенно - мнимая безопасность

[Cheaff]

я попросил вывести проводки для его зарядки в салон

Вариант! Только на улице не подключить зарядное устройство, а через этот вывод пусковым можно легко проводку спалить при попытке запустить двигатель.

[Aleksey@Diesel]

Когда садится акб , лично я попросил вывести проводки для его зарядки в салон , и все. Чуть позарядил открыл карот и не нада в яму лезть.

На другой машине подзаряжал акум через прикуриватель, хватило на открывание замка капота.

[pasha-nel]

На другой машине подзаряжал акум через прикуриватель, хватило на открывание замка капота.

Да я в курсе про этот вариант и знал про него просто нужно чтоб был для прикуривателя штекер с проводами. Факт в том что больших проблем то и нет

- - - Добавлено - - -

Вариант! Только на улице не подключить зарядное устройство, а через этот вывод пусковым можно легко проводку спалить при попытке запустить двигатель.

Не нуно пытаться запустить чтото этот вармант не для этого , это лишь что слегка зарядить аккум чтоб хватило открыть капот

[Cheaff]

На другой машине подзаряжал акум через прикуриватель, хватило на открывание замка капота.

Если есть замок зажигания при положении ключа "Включение потребителей". Тоже такой штекер с проводами делал. А вот с LRDS такой фокус не пройдёт, он с кнопки не "включит потребители" (прикуриватель) при разряженном АККуме.
Поэтому нужно будет выводить в салон аварийную цепь питания нештатной сигнализации, чтобы её запитать и открыть дополнительный замок капота с пульта или смартфона; или аварийный трос.

[Aleksey@Diesel]

Если есть замок зажигания при положении ключа "Включение потребителей". Тоже такой штекер с проводами делал. А вот с LRDS такой фокус не пройдёт, он с кнопки не "включит потребители" (прикуриватель) при разряженном АККуме.
Поэтому нужно будет выводить в салон аварийную цепь питания нештатной сигнализации, чтобы её запитать и открыть дополнительный замок капота с пульта или смартфона; или аварийный трос.

Точно, не учел этот факт. А на том же авто был и негативный опыт с тросом: он просто порвался. Хорошо, что среди установщиков нашелся один с длинной и тонкой рукой ) смог дотянуться снизу до замка. Разумеется, пришлось и защиту картера скидывать.