NorthMax,
Добрый день.
Максимально близко под ваши пожелания подходит Пандора 5000 нью. А вот для обхода штатного иммобилайзера придется использовать один из ключей или делать дополнительный чип, так как бесчиповых обходчиков на данный авто нет.
NorthMax,
Добрый день.
Максимально близко под ваши пожелания подходит Пандора 5000 нью. А вот для обхода штатного иммобилайзера придется использовать один из ключей или делать дополнительный чип, так как бесчиповых обходчиков на данный авто нет.
А зачем он, когда есть таймер Вебасто?Сообщение от NorthMax
У меня сохранен при установке одной из популярных сигнализаций, с которыми работает Угона.нет
Добрый день!
Требований достаточно много, поэтому попробую сначала ответить по каждому, а потом подвести итог.
- Надежный канал связи и устойчивая работа в условиях низких температур, индикация температуры внутри и снаружи в широком диапазоне - Pandora DXL5000new (приложение и брелок), Prizrak-840 (приложение)
- Дистанционный запуск/остановка двигателя с брелка и по телефону, цивилизованный обход иммобилайзера без оставления штатного ключа в машине. Желательна также возможность параллельной работы штатного ключа - Pandora DXL5000, Slave-режим доступен, но для обхода потребуется один ключ, бесключевых обходчиков для LR пока нет
- Возможность программировать время работы запущенного дистанционно двигателя через телефон или с брелка, без манипуляций с кнопкой vallet (если это возможно) - только заглушить раньше принудительно
- Надежная и простая комбинация последовательности нажатия кнопок на брелке для дистанционного запуска (с имеющейся у меня StarLine часто трахаюсь минут по десять, пока заведу Webasto или двигатель, практически никогда не срабатывает с первого раза) - PandoraDXL5000, либо она и Prizrak-840 - с телефона, через приложение
- Автозапуск по температуре и таймеру (не супер востребовано, но желательно) - есть у всех
- Постановка на охрану с заведенным двигателем, с возможностью после заглушить и вновь завести его - двигатель, запущенный вручную, система не заглушит, т.к. для неё это не режим запуска, можно только принудительно заблокировать его, но это не совсем то, что Вы хотите
- Управление запуском и остановкой Webasto, индикация текущего состояния, желательно штатными средствами, а не просто подачей напряжения на управляющую шину. При этом желательно иметь возможность сохранения паралельной работы со штатного брелка Webasto, и возможность программировать запуск по штатному таймеру через телефон (если это возможно) - Pandora и Prizrak, запуск Webasto по W-BUS, штатная работа сохранится, возможен запуск сначала Webasto, а потом - двигателя
- GPS, отслеживание текущего положения через телефон - Pandora - мониторинг онлайн, Prizrak - координаты по запросу
- Режим key less, не обязательно, но хочется попробовать, никогда не пользовался - требуется уточнение, если Вы о режиме Slave (управление от штатного ключа), то он и так есть, а если Вы о режиме "свободные руки" - управление по метке без доп. действий, то лучше не надо - это понижение защитных свойств
По итогу - если обязательно нужен брелок, то больше подойдет Pandora DXL5000new, а если мобильного приложения будет достаточно, то и Prizrak хорошо справится.
И ещё один важный момент, который совсем не отмечен. Все перечисленные функции - это сервис, удобство. А о противоугонных возможностях не было сказано ни слова. Тем временем, новые LR и RR крайне слабо защищены от угона штатными средствами, и дополнительная защита им необходима. И Pandora и Prizrak располагают полным набором охранных функций, а также встроенным иммобилайзером с авторизацией по метке, а у Prizrak - ещё и по PIN-коду на штатных кнопках.
В обоих случаях (Pandora или Prizrak) цифровое реле блокировки двигателя, входящее в комплект, есть смысл дополнить парой замков капота ProSecurity Lock, разработанных с учетом конструкции автомобиля, и управлять ими от сигнализации кодированным сигналом, через цифровой подкапотный модуль. В дополнение к этому можно рассмотреть возможность блокировки штатной системы доступа в отсутствие метки сигнализации (только для Pandora) и реализацию блокировки диагностического разъема автомобиля.
С уважением, Михаил.
Autostudio - партнер Клуба.
Уточните, пожалуйста, для тех, кто на бронепоезде, Призрак 840 умеет запускать двигатель LRDS дистанционно или нет? Я пробовал через приложение запускать, кнопка запуска была недоступна... Вебасто запускается.
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
мне тоже и поинтереснее про Призрак. Достаточно ли его чтобы завести машину в мороз. больше от сигналки мне ничего и не надо)
DS/S/TD4/150 -> 215/ белый
Михаил, большое спасибо за развернутый ответ!
Скорее всего, с учетом ваших советов, выберу Pandora DXL 5000 NEW.
Еще в каталогах посмотрел модель Pandora DXL 5000 PRO, нет ли каких-то преимуществ у нее?
По противоугонным возможностям, понятно, что для дорогой сигнализации они должны быть реализованы на высоком уровне. Просто я в этом не сильно разбираюсь, и каких-то специфических требований не предъявляю, поэтому и описал только то, что хотелось бы иметь в пользовательском плане.
И еще несколько уточняющих вопросов:
бесключевых обходчиков для LR пока нет - а сколько ключей идет в комплекте с автомобилем? Не приводит ли наличие обходчика к каким-то проблемам при страховании или получении кредита в банке? Раньше вроде какие-то проблемы были с этим?
двигатель, запущенный вручную, система не заглушит, т.к. для неё это не режим запуска - Если я правильно понял, это еще приводит к тому, что после дистационного запуска, перед тем как трогаться, двигатель заглохнет и нужно будет завести его заново?
"запуск Webasto по W-BUS, штатная работа сохранится, возможен запуск сначала Webasto, а потом - двигателя" - а можно ли будет считать текущее состояние? И как происходит запуск двигателя, автоматически, после отработки вебасто?
а если Вы о режиме "свободные руки" - управление по метке без доп. действий, то лучше не надо - это понижение защитных свойств - да, я о нем. Согласен обойтись и без него. А есть что-то специфическое при подключении сигнализации к замку багажника? Особенно если есть опция бесконтактного открытия ногой на автомобиле?
если обязательно нужен брелок, то больше подойдет Pandora DXL5000new, а если мобильного приложения будет достаточно, то и Prizrak хорошо справится. - брелок скорее всего нужен, так как далеко не везде работает сеть GSM.
Ну и последнее - во сколько все это обойдется с установкой, и где лучше ставить?
Есть ли какие-то плюсы при установке у официального дилера, и нет ли проблем с гарантией при установке на стороне?
Вы бы лучше соответствующую кнопочку под полезным ответом нажимали
И сейчас у многих страховых компаний при наличии автозапуска есть повышающий коэффициент при расчете КАСКО,
надо смотреть на их сайтах
При задействовании одного из ключей в обходчике создаётся "дыра" в защите авто! Страховая по КАСКО применит повышенный коэффициент (установка автозапуска), при этом их не будет интересовать наличие/отсутствие бесключевого обходчика, самое неприятное потом: Если через эту дыру угонят авто, то отсутствие второго ключа будет поводом в отказе страхового случая.
Я не рекомендую установку автозапуска - есть Вебасто! Лучше эти деньги пустить на изощрённые блокировки и защиту от записи нового ключа в ЭБУ двигла. Угоняют LR/RR в основ через это - проникают в салон или к контроллеру ЭБУ между капотом и лобовым стеклом и прописывают новый ключ (есть ещё много способов угона, спецы не бейте). А если у в авто с автозапуском будет установлен штатный ключ, то задача угонщика упрощается его поиском и разрывом блокировки в обходчике.
- С какой стати тогда применяется повышающий коэффициент, если все равно будет отказ? За что платить лишние деньги? И что будет, если для обходчика заказан третий ключ?
- Где написано, что после оформления КАСКО нельзя устанавливать сигнализацию, в том числе с автозапуском?
- Вебасто всех проблем не решит, особенно если длинных переездов нет, при ежедневном запуске хотя бы два раза в день, она просто посадит аккумулятор;
- Второе, это необходимость постановки на охрану с заведенным двигателем. Если за окном -50, а нужно на 15-20 минут зайти в магазин, то каждый раз садится в застывшую машину не очень приятно.
Ответить с цитированием
