Добрый день.
Хотел бы уточнить, нужно ли оповещение на мобильный и мониторинг ТС?
Добрый день.
Хотел бы уточнить, нужно ли оповещение на мобильный и мониторинг ТС?
Думаю что нет (разве что потом если что не так, можно было бы быстро отследить где авто, постоянный мониторинг мне не к чему) обратной связи с брелком или как то иначе я думаю хватит. Я не пытаюсь сэкономить деньги а хочу просто оградить себя от различных функций которые возможно мне будут не к чему, без ущерба безопасности.Сообщение от Угона.нет
ipnev,
Если постоянный мониторинг не нужен,то тогда хорошим решением будет установка автономного маяка.
При наличии штатного брелока с управлением ЦЗ, честно сказать, не вижу смысла в дополнительном, да и в торговых комплексах дополнительный брелок вряд ли получит оповещение, GSM будет куда интереснее с этой стороны. А в качестве дополнительной авторизации можно выбрать бесконтактную метку - ничего лишнего не нужно доставать из кармана и удобный противоразбой, и места в кармане занимает куда меньше чем дополнительный брелок. Как вариант разумный по стоимости и функционалу можно рассмотреть Пандект 1800, для защиты от угона к нему потребуется добавить цифровые реле и замок капота.
Постоянный мониторинг как раз желателен! Если Вы далеко от авто, то брелок не будет получать сигнал, но по LTE/GPRS будете получать информацию о статусе авто на смартфон, при "событии" (вскрытие, эвакуаторы, въедет кто на стоянке) по GSM получите SMS. Если нет задачи экономить на сохранности железного коня, то минимум надо ставить противоугонный комплекс с дополнительной авторизацией (метка) и с GSM модулем.
Про замок капота забыли
LRDS HSE 150
Не забыл, просто указал минимум!
А так ещё кроме перечисленного стоит поставить:
- сейф на диагностический разъём OBDII или распиновку сменить с переходником, тем самым усложним вписать эл.ключ угонщику;
- сейф на ЭБУ двигла, т.ж. причина, только напрямую;
- авторизацию по вторичке - дополнительный иммобилайзер, даже если попытаться применить так называемую "удочку", то иммо не даст угнать;
- бронирование плёнкой стекол, есть много случаев угона, разбив стекло и забраться в салон, подключиться к OBDII и прописать новый ключ, с 200 мкм плёнкой это ОЧЕНЬ сложно. На видео выдерживает выстрел из травмата.
Можно еще штыри в двери, но обязательно чёрный ход надо делать, а то если "полундра", то из заблокированного авто не выбраться и не попасть если противоугонный комплекс глюк словит.
И про замок капота, если выше перечисленное выполнить, то замок можно не ставить, до блокировок из-под капота не добраться, ключ не прописать! Но есть риск не открыть капот при севшем аккуме и если тросики сгниют, да и сам Дефентайм (и пр.) могут закиснуть в реагенте!
Это достаточно, чтобы ваш конь Вас дождался!
Сейф на эбу как мне сказали смысла ставить нет , точно не помню почему но вроде как там по разным блокам все разнесено и просто заменить эбу мало
Бронирование смысла нет, не защитит не разу кому нужно разобьют. Единственно только осколками не салон не закидает
Сейф на диагностику есть смысл но не сильно это защити но может отпугнуть злоумышленника
На мой взгляд нужны блокировки и замок капота это минимум далее уже можно и жсм управление и тому подобное
LRDS HSE 150
, но напрямую можно прописать... в ЭБУ...
Забыл ещё блокировку рулевого колеса Гарантом (или что-то подобное)!
Что касается кому надо разбить - разобьют, неоднократно в по РЕНТВ показывали как на перекрёстках били стёкла, а с бронированными так не пройдёт!
Как пример:
https://www.youtube.com/watch?v=ZEueh1neIHA
поэтому пути и иду. + замок капота
вот примерный вариант предложили.
Замок капота Defen Time Pro 2шт
Pandect x1800
Реле Р4
М17 , М15
или
Авто сигнализация старлайн М96-. (Настройка Gsm-1500,создание личного кабинета-1000р ( что это вообще не ведаю)).Доп. реле, если нужно, секретка обычная с установкой, модуль сигма-это для того, чтоб было откуда брать питание на секретку, видеорег. и антирадар. Замок капота.
Ответить с цитированием
