Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Чип в Si4

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #3
    Наш человек Аватар для T&T
    Регистрация
    05.10.2016
    Город
    Москва
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    215
    Поблагодарил(а)
    18
    Благодарностей: 34 (сообщений: 28)
    Коллеги, добрый вечер.
    Заехал на днях к Григорию (LR Soft), установили:
    - прошивку Евро2, стандартная заводская
    - режим Динамик,
    - таймер Вебасто
    О приятном
    В стандартном режиме (без Спорт и Динамик), прошивка Евро 2 улучшила динамику автомобиля в диапазоне от 2 до 3 тысяч оборотов. За два дня использования автомобиля это ощущение не пропало. Вообще, при резком наборе скорости, машина поехала чуть живее.

    Комбинация прошивки Евро 2 и Динамик - лучшее сочетание. Еще бы ускорить отклик коробки передач, будет сказка.
    В пятницу прохватил по Ярославке, жаль не долго. Теперь это совсем другой автомобиль, с хорошим ускорением, приятным откликом на газ.
    На высоких оборотах двигатель звучит сочно и красиво, не ожидал такого звука от 4-х цилиндров.

    Расход топлива - активное вождение - 12.4, если ехать как обычно - 11.2.
    Усилие на руле в Динамик и в Стандарте по моим ощущениям не отличается. Либо я не чувствую отличий.
    Отклик на педаль газа в Динамик несколько улучшился. Именно несколько, на грани ощущений.
    В режиме Спорт+Динамик DS держит обороты на 1000 выше, чем в режиме Спорт, около 3000.
    Если ехать спокойно, то через 2-3 минуту режим Динамик "засыпает", несколько резких нажатий на газ возвращает программу в активный режим

    Готов рекомендовать всем владельцам бензиновых Дискавери Спорт и Эвок прошивку Евро 2 плюс Динамик. Отличия от стандарта невозможно не заметить. При этом не изменяются параметры заводской программы управления двигателем, соответственно, прошивки Евро 2 и Динамик не нагружают трансмиссию более, чем предусмотрено заводом. Таким образом, ресурс двигателя, коробки, муфты - не уменьшается.

    О непонятном.
    После установки опции Таймера Вебасто, автомобиль странным образ стал терять заряд аккумулятора. После ночной стоянки на приборной панели загорелась надпись "Аккумулятор разряжен". Зарядка аккумулятора не изменила ситуацию, утром следующего дня надпись появилась снова. Более того, заряд упал настолько, что стартер едва провернул коленвал, задняя дверь не открывалась.
    И перестала работать заводская опция дистанционного запуска. На телефоне появлялась надпись "Ошибка климата".
    После консультации с Григорием решили снести Таймер Вебасто. Но не тут то было. Оригинальная заводская программа не решила проблему, кнопка в телефоне активна, автомобиль не заводится. Появляется надпись "Открыто окно" (понятно, что все окна в автомобиле были закрыты) Григорий поставил в программе несколько галочек, перекалибровал все стеклоподъемники. И чудо! Машина снова заводится дистанционно.
    Итог: в лоб поставить Таймер Вебасто на бензинку с Меридиан не получилось. Думаю, добьем в след раз.
    Юрий / DS / HSE / Si4 / 16MY / Phoenix Orange

  2. 1 пользователь сказал cпасибо T&T за это полезное сообщение::


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •