Дженсер не звал и сразу предупредил, что нет никакого нулевого ТОСообщение от Ozzy
Дженсер не звал и сразу предупредил, что нет никакого нулевого ТО
У японцев распространено такое (давненько было даже обязательно), поменять масло с фильтром после первых 2000км., типо остатки всякой хрени смываются, и если нет отдельных договоренностей с ОД - разумеется платно.
LRDS SE TD4
ТО-0 у Рольфа (на которое они приглашают) - просто осмотр автомобиля.
У егя что в Мажоре, что в Авилоне - про ТО-0 не говорились. Да и не нужно оно. Если менять мало, то не ранее 6000 пробега.
Касательно косяков по машине (сход-развал, не ровный руль, не ровно стоят двери итд) - эти косяки Вы должны заявить до ТО-1 или на ТО-1. Если позже - это будет платно....
Discovery Sport HSE TD4 150
Да ладно! А тогда гарантия 3 года зачем? И что она в себя включает?
Поломки она в себя включает. А заводской брак в части сход-развала, не ровных петель и прочей мелочи - только до первого ТО.Да ладно! А тогда гарантия 3 года зачем? И что она в себя включает?
Discovery Sport HSE TD4 150
то есть поломка от брака - не поломка?
Там на самом деле более какая то хитрая формулировка, но что то типа на детали требующие регулировки гарантия до первого ТО или в течении перового года.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Да, вот я попал немного в то1. Фишка в том, что через месяц после покупки тачка уехала за границу на 4 мес. И накатали 14тыс. Я заявлял до отбытия , что двери все кривые по уровню окон. Подрегулировали. Я уехал. А как приехал сразу на то1. Потом только заметил, что по нижней части двери кривые.... Был послан по гарантии, но приглашен за свое бабало. Причем од сами накосячили с первой регулировкой. Ну ладно, мне, если честно, уже надоело к ним по мелочи ездить
При пробеге в районе 6000 км появилось сообщение "Необходимо пройти сервисное обслуживание через 2500 км", сейчас пробег чуть больше 7 тыс, сообщение о прохождении обслуживания прогнозируется через 850 км. Позвонил дилеру, уточнить, что это за ТО до наступления первого по регламенту. Через 10 минут сервисный отдел связался и сообщил, что в машине есть счётчик моточасов и он более корректно отслеживает необходимость в замене масла. Предложили два варианта - заменить масло, потом приехать на ТО1 согласно регламента, либо просто удалить сообщение-напоминалку ). Каков опыт форумчан? Стоит масло, практически в 2 раза, чаще менять?
Ваши права
Ответить с цитированием