Господа, спор бессмысленный. На любой авто найдется своя аудитория, мне например, спорт не нужен, ни в старом ни в новом кузове(я за практичность) именно по этому выбираю д4-д5, мне нужно полезное пространство(коляски/велосипеды/стройматерьялы) Из тех же БНВ - Х5 вместо х6(те же яйца-только больше "грузовой" отсек.
LRDS SE TD4
нет регулировки высоты ремня безопасности(
Белый TD
Ну не самая "отвратная" особенность (у нас тоже нет)а где это видно?, корма вызывает не однозначное впечатление, надо видеть в живую. А в целомСообщение от Сергей16
LRDS SE TD4
Хороший. То что надо. Салон правда копипаста с Ренжей. И уж этот ящик за кнопками климата конечно изврат. Лучше в дверях оставили карманов побольше как и было в дискарях. Ровный пол надеюсь остался...надо брать!
LR DS/ 190 HP/ HSE
Не-не...года 1,5 после старта продаж не надо!!!!Пусть обкатается, косяки повылезают.
А так авто хорошее!!!
Discovery Sport HSE TD4 150
Салон там - конструктор: сиденья похожи на ДС, руль от Спорта вроде, панель, как у нас и Эвока, мультимедия - Ф-Пейса,
Ну скорее всеже салон переделанный (местами упрощеный, например карта двери только верхом похожа а снизу уже простой ковш) от соплатформенника РРС.
Ибо ну вот уж
Диско:
диско.jpg
РРС:
ррс.jpg
Заметьте, в просто комплектации дисплей уже будет как у нас с Вами а не как у Ф-пейса или на новых ДС в опциях.
А так руль немного спицы поменяли, вместо сплошной кожи от борта до борта панель прорезали вставками с торпеды как у нас...но сути это не меняяет, судя по воздуховодам, расположению селектора АКПП и терейн респонсов всяких это все платформа ренжа.
LR DS/ 190 HP/ HSE
ну хз. ДС же взяли многие сразу...хотя один в один - есть соплатформенник уже обкатанный.
НА большом то уже обхаяли или нет?
LR DS/ 190 HP/ HSE
Ваши права
Ответить с цитированием