Тапку давить особо не буду, просто мне удобнее в один день заехать к Савелову на чиповку и в Ясенево доставить рейлинги.
C приобретением!!!
LRDS SE TD4
Напишу по ценам, может кому-то будет информация полезна. Мониторил все перед покупкой, но сам взяд пробежный из корпоративного парка, очень уж цена подкупила)
По машинам 16 г.в. SE предлагали за 2550-2650 т.р. в зависимости от цвета и допов, HSE предлагали за 2860-2950 т.р.
Брал из наличия в лизинг на фирму. Цена у ОД 3 059 000р., правда сконфигурировать эту цену на сайте ЛР не получилось, выдавало или больше или меньше, смотря с кого боку зайти. Отдали мне ее за 2 420 000 при 50% аванса и полтора года выплат. Переплата по лизингу 256т.р.
Нет, страховка отдельно. Если быть точным, то это практически 28% годовых. Но это лизинг: НДС и налог прибыль идут в расходы. Если взять конечную стоимость 2 676 000 и убрать с нее НДС, налог на прибыль, НДФЛ с дивидентов (а это все в сумме практически 43% от дохода фирмы), то машина мне обойдется 1 525 000р. Правда после полутора лет будет еще остаточная стоимость в 880 000р, но надеюсь авто еще повисит на фирме и не придется сразу же спихивать физ. лицу.
Нынче налоговая больно шибко машет шашкой, голову не поднять. Так по мне пусть мой барыш уйдет в это авто, чем в государеву казну, то есть не понятно куда и кому...
alenza, правильное решение )
Сегодня поеду заберать DS HSE 2.0TD 150hp.
Беру на фирму в лизинг. Стартовая цена 3260т.р., за трейдин и лизинг вышли на стоимость 2700т.р. За 3 года лизинговой компании отдаю 400т.р., но налогах экономлю 900т.р. Так что, получается выгодно расплачиваться безналом. ОСАГО и КАСКО всё равно делал бы, и без обязательств, - вышло в 150т.р.
Это только у нас с налоговой жесткачь?
Белый TD