Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 28

Тема: Надежность: дизель или бензин

  1. #11
    Наш человек Аватар для Просто я
    Регистрация
    01.06.2016
    Город
    Казань
    Сообщений
    199
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 15 (сообщений: 13)
    Мне пока не напрягает старт стоп. Нормуль так стоишь 20-30 сек на светофоре заглушенный. Насчёт экономии наверное не так много. Но все равно есть Чтото. Ну а АКБ должна 3 года по любому выдержать ну а там замена
    DS/S/TD4/150 -> 215/ белый

  2. #12
    Зачастивший
    Регистрация
    12.02.2016
    Город
    Москва
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 21 (сообщений: 16)
    Цитата Сообщение от Просто я Посмотреть сообщение
    Мне пока не напрягает старт стоп. Нормуль так стоишь 20-30 сек на светофоре заглушенный. Насчёт экономии наверное не так много. Но все равно есть Чтото. Ну а АКБ должна 3 года по любому выдержать ну а там замена
    Не в акб дело. Пуск двигателя, даже горячего, это повышенный износ поршневой, валов и вкладышей. Пятьдесят пуск-стартов в пробке каждый день явно не лучший вариант долгой эксплуатации авто. Ну если конечно менять каждые три года после окончания гарантии, то тогда ДА. И ещё не доказано почему разлетаются новые валы после сотни пробега. Возможно старт-стоп к этому имеет прямое отношение.
    Лично я нафиг отключил это экологическое издевательство над хорошим двигателем.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Foqot за это полезное сообщение::


  4. #13
    Почётный дисковод
    Регистрация
    16.03.2015
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    647
    Поблагодарил(а)
    46
    Благодарностей: 113 (сообщений: 85)
    Цитата Сообщение от Foqot Посмотреть сообщение
    Пуск двигателя, даже горячего, это повышенный износ поршневой, валов и вкладышей
    Чем сжатие за счет стартера и воспламенение топлива в прогретом двигателе отличается от обычного рабочего цикла двигателя, интересно...
    DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**

  5. #14
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Отсутствием инерции
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  6. #15
    Зачастивший
    Регистрация
    12.02.2016
    Город
    Москва
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 21 (сообщений: 16)
    И отсутствием давления масла.

  7. #16
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Ну заглушили то только что и пленка ещё есть. На исправном двигателе с хорошим маслом этим можно принебречь имхо, обороты то низкие. Разницы в нагрузке на узлы я думаю почти нет
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  8. #17
    Дисковод Аватар для Zhoman
    Регистрация
    05.03.2015
    Город
    Казань
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    530
    Поблагодарил(а)
    2
    Благодарностей: 55 (сообщений: 45)
    Я старт стоп оставил как есть, при необходимости его можно отключить нажатием кнопки, а так пусть экономит и стоять с заглушинным двигателем комфортнее.

  9. #18
    Почётный дисковод Аватар для Семён
    Регистрация
    21.08.2015
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,473
    Поблагодарил(а)
    109
    Благодарностей: 271 (сообщений: 202)
    Я в городе старт-стоп отключаю. Когда по трассе и в поездках - все работает. В Москве с адскими пробками эта функция не нужна.
    Discovery Sport HSE TD4 150

  10. #19
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    А мне вот интересно, мотор турбовый, по трассе проедешь, пусть и 50км, при остановке, турбинке желательно подостыть(или это стереотипы уже), как это правило изменили при реализации с/с?
    LRDS SE TD4

  11. #20
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от Sumrok Посмотреть сообщение
    при остановке, турбинке желательно подостыть
    хорошее замечание..
    Действительно, такое правило к современным турбинам еще применяется?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •