Уже потеплело, 2-7 град.пульт вебасто перестал носить . Снова выскакивает предупреждение о разряде акб, при чем сразу как зеглушишь двигатель. Капец... поездки короткие. Акб сдох? 4 года скоро... рановато вроде. Генератор ? Или мозги ДС? Т.как крутит нормально и напряжение в покое 12в.
Белый TD
12в в покое мало. Норма 12.6 - 12.7 в. Если акб не обслуживали, периодически не заряжали, то при наличии Вебасто 4 года это нормальный срок жизни акб. Для начала возьмите хорошее зарядное устройство, например СТЕК MXS 7.0, и восстановите акб. Если по-прежнему заряд будет падать, меняйте.
DS 2.2 TD4 215/480 HSE
Есть зарядка CTEK. Заряжаю, через некоторое время все равно выскакивает надпись, что аккумулятор разряжен.
Ищити утечки , нагрузку во время сна, через диагностику можно проверить систему заряжку автомобиля. Если все норм значит аккумСообщение от Yet
LRDS HSE 150
Такая же проблема была да ещё и зимой когда вебасто нужна, что только не делал, в разные конторы ездил чтоб аккум проверили, все говорили что с аккумом все норм ищите ток утечки. В результате поменял аккум на новый и проблема исчезла.
Если для профилактики не заряжать аккум то проьлема исчезла не надолго и новый может так же убиться
LRDS HSE 150
У меня акум жрал Цезарь Саттелит. И жрал прилично. После пятой жалобы нашли и устранили. Удивительно, если можно сделать нормально, то почему бы сразу не сделать?
Юрий / DS / HSE / Si4 / 16MY / Phoenix Orange
Рановато. Слишком мало прослужил. У нас гелевый( они оч.дорогие) АКБ? какой поставили?
Белый TD
У на не гелиевые а AGM, и другой ставить нельзя иначе будут проблемы с системой заряда.
LRDS HSE 150
В ЦЕЗАРЕ даже два года спустя ничего не меняется. Точно так же ездил на ТО оборудования к ним в Питере 2 года назад, заплатил немалые деньги за него, а через месяц после ТО-АКБ сдохла, выяснять причину приехал к ОД - оказалось Цезарь виноват, не все проверили или не все поменяли во время ТО, а может ничего и не делали.
Ваши права
Ответить с цитированием