Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 8910
Показано с 91 по 96 из 96

Тема: Запустите двигатель. Аккумулятор разряжен.

  1. #91
    Почётный дисковод
    Регистрация
    14.12.2014
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    627
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 37 (сообщений: 30)
    У меня стоит в машине указатель напряжения (алиэкспресс) даже не задумывался в состоянии покоя как заглушил показывает 12В. Совершенно верно, в покое 12,6-12,7 должно быть. Попробую зарядить сторонним устройством. Зарядник СТЕК MXS 7.0 стоит капец 15-17т.руб. Неужели оно этого стоит? проще два АКБ купить, чем "морозить такие деньги". Но люди очень довольны (судя по отзывам).
    Белый TD

  2. #92
    Дисковод
    Регистрация
    26.11.2015
    Город
    St.Petersburg
    Сообщений
    446
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 32 (сообщений: 26)
    На очередном ТО мастер сказал, что самостоятельно зарядить акум не поможет: мол надо сбрасывать ошибку в компе. Звучит дико.
    LRDS SE TD4 +chip 215/480 Firenze Red with Black Design Pack

  3. #93
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    1,076
    Поблагодарил(а)
    25
    Благодарностей: 114 (сообщений: 88)
    Цитата Сообщение от Сергей16 Посмотреть сообщение
    У меня стоит в машине указатель напряжения (алиэкспресс) даже не задумывался в состоянии покоя как заглушил показывает 12В. Совершенно верно, в покое 12,6-12,7 должно быть. Попробую зарядить сторонним устройством. Зарядник СТЕК MXS 7.0 стоит капец 15-17т.руб. Неужели оно этого стоит? проще два АКБ купить, чем "морозить такие деньги". Но люди очень довольны (судя по отзывам).
    У меня стек как раз такой , отличный. И да оно того стоит потому что аккум поменят можно и после замены он может опять умереть. Ну и не на один день берете
    LRDS HSE 150

  4. #94
    Дисковод
    Регистрация
    22.11.2017
    Город
    СПб
    Сообщений
    415
    Поблагодарил(а)
    77
    Благодарностей: 45 (сообщений: 39)
    После 2 лет эксплуатации, приличных пробегов и редкого включения вебасты тоже посетило сообщение " Запустите двигатель. Аккумулятор разряжен."
    Обратил внимание, что при плюсовых температурах давно не работает старт/стоп.
    Посмотрел напряжение бортсети - при полсуточной стоянке ИНОГДА падает до 12.4 и тогда появляется надпись.
    Попробую подзарядить акк внешней зарядкой.
    Подскажите, пожалуйста, тип аккума, который нужно покупать для 2.0 Д.

  5. #95
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    1,076
    Поблагодарил(а)
    25
    Благодарностей: 114 (сообщений: 88)
    Цитата Сообщение от alexsvar Посмотреть сообщение
    После 2 лет эксплуатации, приличных пробегов и редкого включения вебасты тоже посетило сообщение " Запустите двигатель. Аккумулятор разряжен."
    Обратил внимание, что при плюсовых температурах давно не работает старт/стоп.
    Посмотрел напряжение бортсети - при полсуточной стоянке ИНОГДА падает до 12.4 и тогда появляется надпись.
    Попробую подзарядить акк внешней зарядкой.
    Подскажите, пожалуйста, тип аккума, который нужно покупать для 2.0 Д.
    Agm , а конкретые характеристики у вас на текущем аккуме написаны
    LRDS HSE 150

  6. #96
    Новичок
    Регистрация
    14.03.2019
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    3
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Цитата Сообщение от T&T Посмотреть сообщение
    У меня акум жрал Цезарь Саттелит. И жрал прилично. После пятой жалобы нашли и устранили. Удивительно, если можно сделать нормально, то почему бы сразу не сделать?
    А не в курсе, что именно не так было? Похоже такая же проблема один в один. Появилась сегодня. Это ОД по гарантии?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •