Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678
Показано с 71 по 74 из 74

Тема: Запустите двигатель. Аккумулятор разряжен.

  1. #71
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    924
    Поблагодарил(а)
    22
    Благодарностей: 109 (сообщений: 83)
    Цитата Сообщение от kukuruzo Посмотреть сообщение
    Вернемся к теме обсуждения, может кому полезно будет.
    Тоже поймал эту проблему - "Аккумулятор разряжен. Запустите двигатель". Авто купил в ноябре 2016 года, и 2 года вообще не знал проблем с аккумулятором или незапускающимся вебасто, не смотря на режим эксплуатации в виде коротких поездок 1-2 раза в неделю.
    Как раз через 2 года, по приходу холодов, стал замечать проблемы с вебасто - не всегда запускалась, приложение remote стало писать что "некоторые функции отключены для экономии заряда".
    Поехал на ТО и до кучи сообщил об этой проблеме. Дилер все проверил: генератор, ток утечки с сигналкой, ток утечки без сигналки, сам аккумулятор, ну естественно все ок.
    Выдали чек проверки аккумулятора - заряжен до 12.6В, время зарядки 15 минут. Видно включили, посмотрели что зарядка идет, немного подзарядки и успокоились. Мне сказали что надо больше ездить.
    а на НГ праздники началось... "Запустите двигатель " горит каждое утро при включении зажигания, и при его выключении.
    Поехал за город >120 км., при выключении зажигания лапочка не загорелась, померил напряжение на аккумуляторе - 12,45В. Часов через 6 нужно было ехать, и вебаста снова не запустилась, проверил напругу - 11.5В.
    Записался повторно к дилеру, и сразу им сказал, что ответ как в прошлый раз "все хорошо, надо больше ездить, меня не устроит, и пойду на горячую линию" (а я уже пробовал так - реально помогло)
    в этот раз тестили аккумулятор чуть ли не сутки, отзвонились - сказали что надо менять. Хорош хоть гарантия еще действует. Так что за 2 года аккум издох.
    Не очень ставят нам аккумуляторы в стоке... Посмотрю как новый себя поведет, врядли лучше
    Тоже меняли аккум, норм нам аккум ставят, во всем виноваты использование вебасты при малых пробегах, у вас аккум постоянно недозаряжен вот и умер, я после замены купил хорошую зарядку и зимой раз в неделю полностью заряжаю что б не сдох опять
    LRDS HSE 150

  2. #72
    Наш человек Аватар для uvk
    Регистрация
    07.11.2015
    Город
    Санкт-Петербург
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    250
    Поблагодарил(а)
    45
    Благодарностей: 19 (сообщений: 18)
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от pasha-nel Посмотреть сообщение
    Тоже меняли аккум, норм нам аккум ставят, во всем виноваты использование вебасты при малых пробегах, у вас аккум постоянно недозаряжен вот и умер, я после замены купил хорошую зарядку и зимой раз в неделю полностью заряжаю что б не сдох опять
    Раз в неделю,это совсем круто.
    DS TD4 2.2 150PS SE 16MY Kaikoura Stone

  3. #73
    Зачастивший
    Регистрация
    28.06.2017
    Город
    Москва
    Сообщений
    115
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 23 (сообщений: 17)
    Цитата Сообщение от uvk Посмотреть сообщение
    Раз в неделю,это совсем круто.
    У жены поездки по 10-15 км каждый день. Заряжаю раз в две-три недели. При поездках 80-100 км в день, первый раз заряжал через 4 года (Д4).
    LR DS TD4 2.0 SE 18MY

  4. #74
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    924
    Поблагодарил(а)
    22
    Благодарностей: 109 (сообщений: 83)
    Цитата Сообщение от uvk Посмотреть сообщение
    Раз в неделю,это совсем круто.
    Ну мне не сложно я ж не снимаю его условия все есть , зато вебасто с чистой совестью включаю всегда
    LRDS HSE 150

  5. 1 пользователь сказал cпасибо pasha-nel за это полезное сообщение::


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •