Всяко бывает..Сообщение от BlackHeart
Если, конечно, вдруг, как однажды в Европе, выпал снег, при том, что его лет 50 не было в этой местности, и можно никуда не ехать - то оно конечно не нужно на зимнюю переобуваться, можно просто переждать катаклизм.
Я, кстати, всегда первую неделю гололеда или снега стараюсь не выезжать на авто без нужды, ибо полно неадекватов еще на летней резине продолжают ездить
Бывает и в июле шипы снимают)))ставят то что есть, а потом и лето переобувают только когда сотрется, а не по сезону.
LRDS SE TD4
Ребята - в Кишиневе тоже падает снег, и даже очень могно! В принципе критичны 2-3 недели когда падает много снега и муниципалитет не успевает его убирать. А потом, при перепадах днем +1-(-2) и ночью (-10) образуется лед, а после обеда слякоть. Вот такие у на метео условия. Хотя бывали зимы что мы снег видели только в начале февраля, и то на пару дней. На прошлой заднеприводной машине у меня всегда были 2 комплекта колес, а с пролноприводным Discovery думал обойтись всесезонкой. Хотя после коментов на форуме возможно передумаю и куплю зимнию резину. Спасибо всем!Солнечный Кишинев
ну и зачем ему зимняя резина?
Ночью -10, днем -1, это будет каша большей частью. Мне кажется, достаточно осторожно покататься недельку по такой погоде, чтобы сделать выводы о необходимости зимней резины. Я катался по каше до -5 нормально, желание купить зимнюю появилось, когда поехал по накатанному снегу.
Как вариант, продайте Пирелли и возьмите MICHELIN CROSSCLIMATE
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
Ну шипы летом не так страшны, как летняя резина на снегу или обледенелой дороге
Полный привод не спасает от скольжения. Если лед/слякоть итд - нести будет так же, как и на переднем приводе. Хотя нет...еще лучше т.к у нас масса машины больше.
Discovery Sport HSE TD4 150
Ездил на штатной всезезонке с февраля (не хотел раскошеливаться на зиму из-за пары мес) и в метель ездил и в галолед. Держак норм. Главное дистанцию держать, т.к. тормозит на обледенелой поверхности не очень, а вот по снегу норм. Я про пирелли. Конти хуже в этих условиях, но летом лучше ))
Всем привет!
А что по этому поводу говорит сам производитель? Как-то я не нашел особо конкретной инфы. Может кто наталкивался
А что он должен говорить?
Может еще в инструкции прописать, что выезд на встречку чреват смертельной опасностью?
Если резина, определенные условия ее эксплуатации оговаривает производитель шин..
Ваше дело - прислушаться к рекомендации или нет..
-22! покрышки не превратились в пластик, уверенно прогнозируемо держат на скользком покрытии.
Белый TD
Ваши права
Ответить с цитированием