LRsoft, Спасибо огромное за проделанную работу.
Долго не писал свое мнение, переваривал результаты проделанной работы, все анализировал и тд и тп...))
Что могу сказать: после чипа машина оклемалась от заводской депрессии, ожила и задышала!!!
1. Отзыв на педаль газа стала четче
2. По тупняку по коробке: я и не ждал что он пропадет полностью, но надеялся что время его сократиться, что, в принципе, и произошло)) Давление наддува увеличилось и обороты стали подниматься быстрее! В любом случае от стиля вождения зависит действительно многое, так как машина со старта немного хоть и тупит, но если жать газ с хода, то тупника практически нет.
3. РАСХОД реально упал!!! литр ушел прям точно и запас хода теперь при полном баке показывает на 80 литров больше.
4. Тяга стала ровной и ощутима с 1600 до 3800, без провалов!
5. Разгон...мы замерялись при условии 2х почти стокилограммовых мужиков, с полным баком и кучей барахла в машине, потому и получилось 9,1 сек. Через пару дней проверился еще раз и О ЧУДО - 8,4 сек! вставал даже с БМВ 320 дизель и полный привод: до 100 км/ч полкорпуса я выиграл, но стартовал правда с двух педалей)) но было все же весело наблюдать огромные глаза водилы БМВ, когда он рассказывал что ехал в спорт плюсе и не мог догнать меня. Хотя прекрасно понимаю, что все же он меня бы сделал при честном старте)
В общем, машина стала такой какой и должна быть, не больше и не меньше. Конкуренты, конечно, могут ехать быстрее, чем-то хвастаться по внешнему виду и технологиями, но какой в том толк, если ДС больше, вместительней (чем ХЗ и GLC точно прям), на бездорожье может больше порой даже чем Д4 (путешествие
auto@mail.ru посмотрел в Кабарду пару месяцев назад на ЛРДС и Д4)!!!
И если кому-то чем-то не нравится своя машина, то зачем тогда было ее покупать, ведь каждый ее купивший полностью отдавал себе отчет на что он подписывается!
Короче, ЛР софт, спасибо огромное)))
Ответить с цитированием
Сообщение от Tuxo_rush
