Порвал днище LR DS

[BUDULAY]

Кузова вроде как крашеные должны поставлять. Другой вопрос что можно нарваться на борьбу с машинами конструкторами - а затрахаетесь ставить на учёт это все, это даже не считая того что кузова у нас вроде как под большими пошлинами и там такой ремонт насчитают что скорее затоталят авто.

[almosh]

Вчера получил письмо от представительства LR с ответом завода-изготовителя.
Текст письма:
Письмо от LR-ф.jpg

[bafomet]

Обалдеть... Мне кажется, что замена кузова (разбор до винтика вашего авто, потом сбор всего обратно на новый кузов) будет стоить дороже нового авто. ( А это тотал.... А выплаты, если все нормально будет, врятли хватит на новый авто (

[almosh]

автор хочет вместо возможного ремонта на сумму, скажем 2000$ получить возмещение в размере 20000$ (цифры условные)

Уважаемые форумчане, автор хочет продолжать ездить на исправном и качественно починенном LR DS, без возникновения сомнений в крепости его конструкции и возможности появления как минимум ржавчины на сварных швах, а как максимум разрыва этих швов и дальнейшего нарушения жесткости кузова. Задача финансово разбогатеть на данном случае никоим образом не ставится.

И как мне кажется, заводу-изготовителю глубоко фиолетово на все ремонты, которые не вызваны производственными недостатками

Насколько мне известно у ОД, занимающимися ремонтом, есть все технологические процессы и рекомендации по соблюдению технологии всех возможных ремонтов. Так вот технологии по наложению заплаток на днище кузова - нет, и скорее всего из-за того, что завод с полной ответственностью относится к изменению жесткости кузова и надежности его конструкции в целом при его повреждениях. Может ли страховая или ОД предоставить мне расчёты, которые смогут доказать, что надёжность кузова и его безопасность после ремонта заплаткой не изменится? Тогда я не стану оспаривать такой ремонт. Практический же опыт показал, что сразу после разрыва днища я не мог всунуть свои пальцы в щель, а спустя пару дней пальцы лезли легко до ладони. А это говорит о том, что конструкция "играет" и нагрузки на место разрыва приличные.
Вы поставьте себя на мое место и скажите, чтобы вы делали в подобном случае? Самое простое, конечно, согласится на предложенный ремонт и по окончании быстро продать машину, "впарив" её тому, кто не будет знать о ремонте. А правильно ли это?

[Семён]

ТС я рвал днище, как у Вас. Мне авто чинили по каско и я спокойно ездил еще года 2 на этой машине и только потом продал! Машине не цвела итд. Пррдажа была не по соображению - слить, а по соображению сменить на лучшее авто. Продавать машину из-за этой мелочи.... Хотя если есть лишние деньги - плчему бы и нет. Это как в анекдотах про заполненную пепельницу

[almosh]

Продавать машину из-за этой мелочи....

Ну если считать нарушение прочности кузова мелочью ... тогда да. Но вот завод-изготовитель то так не считает и на то, наверняка, есть веские причины. В противном случае он написал бы ставьте заплатку и все дела!

Кстати не знаю как у других производителей, а у Тойоты, например, допускается вырезать части из днища (по имеющимся швам) и вваривать новые.

[Sergey71]

almosh, ну пишите претензию в страховую, что не согласны с предложенным вариантом страхового возмещения и настаиваете на замене кузова.
Будем следить за эпопеей

[sergey77]

Сегодня вернулся с Черноморского побережья. На дорогах действительно хватает всякого.
За 3400 км 4 шины от грузовых автомобилей и сегодня на подъезде к столице большой силикатный кирпич - все в левом ряду.
Ситуация неприятная, но может просто... взять деньги от страховой в объеме стоимости кузова и у не официалов спокойно все устранить.
В том числе если нужно провести гальваническое цинкование заплаты.
У 50% машин бегающих по дорогам РФ такие проблемы возникают без посторонней помощи.

[Sergey71]

взять деньги от страховой в объеме стоимости кузова

Вопрос: как?

[almosh]

Уважаемые форумчане, кузов поменяли в Муса Моторс (29 км МКАД) месяц назад. Работа проведена на отлично. По времени заняло 6 недель, но через 4 недели выдали подменную машину. Претензий к ремонту на сегодня нет. Более того в салоне стало тише, отсутствуют звуки типа дребезжания, которые слышны были раньше из моторного отсека. Все ранее установленные на машину аксессуары установили и на новом кузове (рейлинги, сетка, разделяющая багажник и салон и т.д.). Все вошло в покрытие КАСКО.