Страница 13 из 13 ПерваяПервая ... 3111213
Показано с 121 по 128 из 128

Тема: На бездорожье

  1. #121
    Новичок
    Регистрация
    18.01.2018
    Город
    Барнаул
    Сообщений
    21
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 8 (сообщений: 6)
    Я был на Landrover Experience, и мне кажется там машина с муфтами на каждое колесо: Active Driveline/

  2. #122
    Новичок
    Регистрация
    30.09.2018
    Город
    Волгоград
    Сообщений
    48
    Поблагодарил(а)
    17
    Благодарностей: 7 (сообщений: 6)
    Так и есть

  3. #123
    Почётный дисковод
    Регистрация
    14.12.2014
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    604
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 32 (сообщений: 26)
    + они знают под какое колесо НЕ подкладывать ролики (под заднее ) , так как это упражнение не под силу.
    Белый TD

  4. #124
    Дисковод
    Регистрация
    22.11.2017
    Город
    СПб
    Сообщений
    352
    Поблагодарил(а)
    71
    Благодарностей: 35 (сообщений: 31)
    Цитата Сообщение от Сергей16 Посмотреть сообщение
    То что доктор прописал! ДС не смог выбраться, когда одно колесо в зацепе! Моё водительское задне так и не провернуло ни разу. А с пассажирской мне не видно было.И принудительной блокировки у нас нету. Странно вам не кажется? , что такой уровень проходимости.
    Принудительной межколесной "электронной" блокировки быть не может. Она начинает работать при определенных условиях, когда на колесах достаточно момента.
    А достаточно давали оборотов двигателя? ЕСП отключали?

  5. #125
    Почётный дисковод
    Регистрация
    14.12.2014
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    604
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 32 (сообщений: 26)
    Продавил до кигдауна ППЦ просто, ЕСП не отключал.
    Белый TD

  6. #126
    Дисковод
    Регистрация
    22.11.2017
    Город
    СПб
    Сообщений
    352
    Поблагодарил(а)
    71
    Благодарностей: 35 (сообщений: 31)
    Цитата Сообщение от Сергей16 Посмотреть сообщение
    Продавил до кигдауна ППЦ просто, ЕСП не отключал.
    В прошлом году мучил ДС в снегу в разных режимах, как потом тут выяснилось, не отключая ЕСП. С отключенным бодрее все получается, а с включенным иногда и вперед не едет. На днях вылезал из снегов задом с поворотом - вроде не хуже, чем передом получалось, снега было много и чтоб выехать - грести должны были все колеса. Но это все - ощущения, на колеса никто не смотрел.

  7. #127
    Зачастивший
    Регистрация
    18.12.2018
    Город
    СПБ
    Сообщений
    83
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 6 (сообщений: 5)
    Может кто подскажет, где рядом с СПБ, можно найти лайт-оффроуд - типа горок песочных, небольшие коллейности, что-бы машинку в режимах погонять, но не очень сильно!!! - Без застреваний и ломаний бамперов, то что нашел в инетах - не подходит (нужна подготовка или суровые машины для вытаскивания).

  8. #128
    Зачастивший Аватар для almosh
    Регистрация
    05.08.2015
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    109
    Поблагодарил(а)
    4
    Благодарностей: 20 (сообщений: 16)
    На майские праздники ездил на рыбалку под Астрахань. Жили в селе, рыбачить ездил за 12-15 км от места базирования. В один из дней попал под дождь и ехать домой пришлось по жуткой грязи. Надо отдать должное машина справилась и проползла, надрывно гудя двигателем и переключая привод на разные колёса. После такой поездки колесные арки были полностью забиты местной землёй (такое я видел впервые в жизни) и в связи с отсутствием сервисов и моек в деревне вычищать грязь пришлось руками с подручными предметами. Через день я заметил масляные пятна на переднем колесе и обнаружил, что порвался пыльник наружнего шруса (или по научному чехол шруса). Чуть позже порвался пыльник шруса и на другом переднем колесе.
    Вообщем итогом поездки по грязи явилось:
    1.Порвались пыльники наружных шрусов на передних колёсах
    2. Потеряна заглушка направляющей суппорта.
    3. Порвался подкрылок заднего левого колеса (из-за этого грязь набилась в бампер).
    Кстати сказать пыльников на шрусы не оказалось в наличии не только у официального дилера Арконт в Волгограде, но и ни у одного официального дилера в Москве. Один из ремкомплектов пыльника шруса пришёл недоукомплектованным - отсутствовали хомуты и стопорное кольцо. Пришлось писать претензию в Представительство и требовать заменить неоригинальные хомуты (из под которых смазка начала пробиваться) на оригинальные, что было сделано бесплатно в Автопассаже Премиум. Вот такая история вкратце!
    Последний раз редактировалось almosh; 31.05.2019 в 16:35.
    LRDS SE TD4, 150 л.с., белый, 2015 м.г.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •