да дышать можно как прежде, не йогой занимаемсяСообщение от wr450x
чего хватает LR? древних дизелей стоящих у Эвока и DS? или древнего фордовского экобуста пихаемого даже в ягуар? и всё не своё что характерно, а своё придумали Ingenium о 180 дизельных лошадок.. и? и по отзывам после 100 с беспредельно вялой динамикой
...
Raider 917, думаю что не туда тебя понесло,дружище
тур с дизельным двиглом 204 едет одинаково с ДС190,а 245 выигрывает всего чуть более 1с на разгоне у 190 ДС.Кому то это вообще не принципиально.Ну что ж,было бы удивительно,если бы при такой мощности этого бы не произошло.А бензиновый 3,6 так и вообще сольет бензиновому ДС.С понятием "древний" вообще надо быть осторожным,многие нынешний тур,спроектированный еще в 2009 году считают анахронизмом,а по мне так самое важное это конечные потребительские качества,а именно что на выходе.Тебе ведь не важно,что на немецком туареге стоит японская коробка и когда был спроектирован 3 литровый дизель тура(поверь,это произошло не вчера),тебе важнее как он едет.А едет он здорово!А проблема(если она вообще есть) ЛРДС в отсутствии топовых двигателей большей мощности,хотя еще раз повторюсь,возможно большинству оно не надо!
BlackHeart, друже, я не про это, я про то, что своих моторов у LR не то что бы очень много, мягко скажем так что Эвок и DS пользуют не моторы своей разработки, а новый дизель, собственный, мягко скажем в разряд хорошо едущих не заносят сами бритиши.. а к вопросу древности, мы это с тобой в другом месте обсуждали... вибрация дизеля DS это вот как раз оно и есть... если там где мы с тобой говорили дизель 136 дорабатывался и менялся в 140 и дальше в пределах одной модели, то дизеля DS встали из под капот Эвока без всяких изменений, а трясло и трясёт там до сих пор...
Raider 917, а так ли важно иметь обязательно что то свое?Вон возьми ту же ХС60,коробки японские,движки фордовские,а машина настроена отлично!Я же тебе и говорю про конечные потребительские качества.С этой глобализацией,мать ее,своего почти ни у кого не осталось.То что 150 трясет на ДС это конечно плохо,но дефорсированные движки так часто себя ведут,у 190 такого почти нет.Хотя по мне дизеля все трясучие
эт точно!
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
BlackHeart, новый табурег ИМХО станет чем то годным года через два-три по выходу на рынок...
Koluk69, ну у LR без сомнения дела обстоят не так?
А это мотоцикл?
Да, это Hayabusa.А это мотоцикл?
LRDS SE TD4
Сузуки тоже не умеет делать мотоциклы
Ах ну да, судя по нику - йАмаха идеалСузуки тоже не умеет делать мотоциклы
LRDS SE TD4
Ответить с цитированием
