Ответить с цитированиемВот, а мне предлагали и соренто в наличии, и сантафе премиум в наличии и с хорошей скидкой... выбор был сложным ))Сообщение от Карина
А меня не пересилил, не готов я за корейца такие деньги отдавать. Пока они стоили нормально - еще думал, а отдавать (тогда за SantaFe) 2 с лишним....нет.
LRDS SE TD4
Вот, а мне предлагали и соренто в наличии, и сантафе премиум в наличии и с хорошей скидкой... выбор был сложным ))
LRDS SE TD4 +chip 215/480 Firenze Red with Black Design Pack
Был у меня Спортейдж, за 4 года вообще ничего не ломалось, ток на ТО заезжал, так что видимо вам повезло простоа я в 2010 купил корейца,а потом тестировал его за свои нервы.Практически всю машину поменяли.Да и сейчас чуть было Соренто Прайм не взял.Сейчас читаю их форум,то там в подвеске стучит,то рейка рулевая...Короче корейцы в своем репертуаре,ну его нафик!
Теперь можно сносить
LRDS HSE 150
По основной теме почему-то затишье. Инициатива была дана основным исполнителем. Может обошлось только разговором, или что-то движется с места? Дайте, пожалуйста информацию.
о как интересно,у меня тоже спортаж был.Вы в киа клубе зарегены?Просто вы наверно первый человек у которого там ничего не ломалось.Насколько знаю ребят по форуму,многие зареклись больше вообще корейцев не покупать,я не так категоричен.Просто вот эти "конструктивные особенности",когда что то стучит в подвеске,в рулевой рейке,проблемы с рулением,они реально утомляют
и не надо сравнивать старых корейцев,которые как правило делали машины по японским лицензиям с современными
За Санта-Фе я бы и 1.8 не отдал, когда он столько стоил ) Внешне норм смотрится, а все остальное унылое г...
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
На любом форуме если посмотреть, то там только постоянно что-то и ломается. Когда ничего не ломается, люди особо и не пишут просто
Была у меня вольво сильно б/у из Бельгии (около 200тк пробег и 7 лет вроде), в конфе там люди волосы рвали на попе каждый день, а у меня ничего не ломалось, я удивлялся. Потом только года через два заклинило суппорт и сгорело что-то в блоке управления, народные умельцы зафиксили.
Была у меня Хонда тоже б/у из штатов (160тк и 3 года), раз в год менял только стойки стабилизатора и шаровые.
Потом купил новый Колеос и на профильном форуме за 6 лет у меня было 3 сообщения и те только через 4 года о клубной картеи получении карты и о продаже авто, хотя у людей там тоже что только не сыпалось. А я только расходники менял и через три года по гарантии стойку стаба.
Если конечно по 60тк в год накатывать или просто машину не беречь, то ситуация и другая может быть, но, надеюсь, я и на диско гарантию спокойно откатаю. А у Сориков там вообще 5 лет и 100к гарантия.
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
Сорики это вообще тема была. У меня было 2 второго поколения (простой и после рестайлинга). Машины замечательные. По гарантии поменяли только стойки стабилизаторов. А так наслаждалась 3 года.
Зареган , правда был не особенно активен там за все время только стойки стабилизаторов поменяли по гарантии и то убил по в морозы, реально ничего нигде не болталось полностью был доволен
Рулилось отлично, возможно проблемы были в первыц год когда авто толко вышло, но потом уже болячки поправили , я брал в конце 2011
LRDS HSE 150
да не рулилось оно,ну я имею в виду как должно было.Размазанный ноль и неинформативный руль.Неужто пружины не просаживались?Хотя многие и это не замечали...
Соренто неплохой авто за старую цену,только вот не ехал нифига
Ваши права
