-
Новичок
На прошлом кросцовере у меня стояли три "тульских" велокрепления на интегрированных рейлингах, для установки-снятия использовалась мини-стремянка на три ступеньки. На дискоспорте колеблюсь, ставить ли рейлинги и менять замки для поперечин, используя существующие велокрепления, либо всё-таки разориться на фаркоп и Thule EasyFold.
Официальные рейлинги с установкой при курсе 68 выходили в 80 тысяч рур; сейчас, видимо, вылетят под 100 тыщ.
Клипон категорически пугает повреждением ЛКП и металла, да и вообще вешать на заднюю дверь лишних 70 кг - так себе идея.
-
1 пользователь сказал cпасибо Captain_Beatty за это полезное сообщение::
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума