Запирание авто при работающем двигателе со штатной ОС

[Aleksey@Diesel]

в слейв режиме можно это не мешает,
главное чтоб был отдельный брелок

да, я скорее о частом отсутствии доп брелка в слейв режиме.

[Cheaff]

в слейв режиме можно это не мешает,
главное чтоб был отдельный брелок

Коллеги, даже с отдельным брелком от сигнализации в слэйв режиме авто на охрану при заведенном двигле становиться не будет.
Для управления ЦЗ с постановкой на охрану от сигнализации надо выключать слэйв режим у сигнализации, но тогда пользоваться только брелком на открытие и закрытие дверей.

[pasha-nel]

Коллеги, даже с отдельным брелком от сигнализации в слэйв режиме авто на охрану при заведенном двигле становиться не будет.
Для управления ЦЗ с постановкой на охрану от сигнализации надо выключать слэйв режим у сигнализации, но тогда пользоваться только брелком на открытие и закрытие дверей.

Вот давайте вы мне не будете рассказывать, то что я прекрасно делаю или может вам видео снять сего процесса?

[Cheaff]

может вам видео снять сего процесса

Извиняюсь за назойливость, если не сложно: открытие/закрытие с ручки на не заведённом авто
и заведенное авто постановка/снятие с брелка с сохранением slave - например открытие багажника с кнопки на двери.
Спасибо.

[pasha-nel]

Извиняюсь за назойливость, если не сложно: открытие/закрытие с ручки на не заведённом авто
и заведенное авто постановка/снятие с брелка с сохранением slave - например открытие багажника с кнопки на двери.
Спасибо.

Я вас правильно понял, вначале я с родного брелка ставлю и снимаю с охраны,затем с завожу выхожу из авто и ставлю на охрану брелком от сигналки?

[Cheaff]

с родного брелка ставлю и снимаю с охраны,затем с завожу выхожу из авто и ставлю на охрану брелком от сигналки?

Режим slave (свободные руки) предусматривает открытие и закрытие авто с кнопки на ручке двери при определении авто ключа рядом (примерно 0,5 м) с этой дверью. При этом производитель не предусматривает закрытие авто с заведенным двиглом ни с ключа (кнопочкой) ни с кнопки на двери. Поэтому производители сигнализаций, которые могут работать в режиме slave управляют ЦЗ через контроллер авто и соответственно запереть работающий авто с дополнительного пульта от сигн не представляется возможным! Чтобы это реализовать надо делать отдельный канал управления ЦЗ, но тогда slave перестает работать (за исключением случая, когда сигнализация будет разблокировать ЦЗ при приближении хозяина к авто на 5-10м, а так же при удалении, но тогда сигнализация будет периодически хлопать ЦЗ если Вы будете мимо авто дефилировать).
Может я Вас не правильно понял про демонстрацию, но хотелось бы увидеть работу сигнализации с дополнительного пульта в режиме slave на постановку на охрану с работающим двиглом. А slave подтверждается отрытие/закрытие без управления с ключа.

[Aleksey@Diesel]

Режим slave (свободные руки) предусматривает открытие и закрытие авто с кнопки на ручке двери при определении авто ключа рядом (примерно 0,5 м) с этой дверью. При этом производитель не предусматривает закрытие авто с заведенным двиглом ни с ключа (кнопочкой) ни с кнопки на двери. Поэтому производители сигнализаций, которые могут работать в режиме slave управляют ЦЗ через контроллер авто и соответственно запереть работающий авто с дополнительного пульта от сигн не представляется возможным! Чтобы это реализовать надо делать отдельный канал управления ЦЗ, но тогда slave перестает работать (за исключением случая, когда сигнализация будет разблокировать ЦЗ при приближении хозяина к авто на 5-10м, а так же при удалении, но тогда сигнализация будет периодически хлопать ЦЗ если Вы будете мимо авто дефилировать).
Может я Вас не правильно понял про демонстрацию, но хотелось бы увидеть работу сигнализации с дополнительного пульта в режиме slave на постановку на охрану с работающим двиглом. А slave подтверждается отрытие/закрытие без управления с ключа.

Мне кажется, тут смешение понятий, использующих один термин. Изначально шел разговор об установке дополнительной сигнализации в slave режим. А открытие авто с кнопки на ручке двери должно еще присутствовать в авто, не в каждой комплектации оно есть.

[Sergey71]

Cheaff, у меня slave-режим. Автозапуск принципиально не ставил, так как он абсолютно при наличии вебасто не нужен.

Но даже не буду пытаться пробовать закрыть авто с кнопки или с брелка при работающем двигателе, так как я считаю это абсурдом.

Так что ваша мысль - правильная с моей точки зрения

[pasha-nel]

Режим slave (свободные руки) предусматривает открытие и закрытие авто с кнопки на ручке двери при определении авто ключа рядом (примерно 0,5 м) с этой дверью. При этом производитель не предусматривает закрытие авто с заведенным двиглом ни с ключа (кнопочкой) ни с кнопки на двери. Поэтому производители сигнализаций, которые могут работать в режиме slave управляют ЦЗ через контроллер авто и соответственно запереть работающий авто с дополнительного пульта от сигн не представляется возможным! Чтобы это реализовать надо делать отдельный канал управления ЦЗ, но тогда slave перестает работать (за исключением случая, когда сигнализация будет разблокировать ЦЗ при приближении хозяина к авто на 5-10м, а так же при удалении, но тогда сигнализация будет периодически хлопать ЦЗ если Вы будете мимо авто дефилировать).
Может я Вас не правильно понял про демонстрацию, но хотелось бы увидеть работу сигнализации с дополнительного пульта в режиме slave на постановку на охрану с работающим двиглом. А slave подтверждается отрытие/закрытие без управления с ключа.

Чтото столько всего написано... Скажу проще у меня нет в авто безключевого доступа, сама она может снятся с охраны только если я это настрою в доп сигнализации но опятьже это будет по опросу метки и я это включать не собираюсь, режим слейв у всех тут ассоциируется с управлением сигнализации со штатного брелока но никак не с постановкой на сигнализацию при безключевом доступе.

Я могу продемонстрировать постановку авто на сигнализацию(не штатную а дополнительную) при работующем двигателе при этом цз закроется штатная сигналка лр будет не на охране . Это устроит?

Лично я, еслиб имел безключевой доступ всеми силами пытался бы его отрубить или заблокировать иначе авто удочкой уведут

[pasha-nel]

Cheaff, у меня slave-режим. Автозапуск принципиально не ставил, так как он абсолютно при наличии вебасто не нужен.

Но даже не буду пытаться пробовать закрыть авто с кнопки или с брелка при работающем двигателе, так как я считаю это абсурдом.

Так что ваша мысль - правильная с моей точки зрения

Представьте ситуацию зима мороз подъехали к магазину и вот не хочется глушить тачку чтоб не остыла, закрываешь при работующем двигле и вперед