Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 29

Тема: Режимы terrain responce

  1. #1
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)

    Режимы terrain responce

    Господа, кто какие режимы где пробовал?

    За себя - в городе у нас каша уже которую неделю - езжу на траве-снеге руль становится тяжелее, отклик на акселератор глуше и вообще чуть что авто двигатель "зажимает" не даёт зазаноситься!
    По полю со снегом от 15 до 40 см по колее от больших внедорожников на этом режиме как то не уверенно даже с выключений стабилизацией в месте где надо газануть делает она это не охотно. Решил на обратном пути поставить грязь колея и пошло получше (обратно ещё и в горку) с выключенной стабилизацией. Ещё поставил команд шифт чтоб газовать на одной скорости но фиг там в определенный момент машина ушла сама в автомат. Вообщем для себя решил трава это по заснеженной дороге а колея как минимум если лезть по снегу. Попробовать песок не получилось там - хотя наверное было бы ещё лучше - так как машина судя по всему пофиг букс и газовать можно - но если в колее не твёрдое покрытие то можно зарыться. Пока режимом с кактусом гарантированно классно пользоваться на парковках ТЦ - пятаки на нем машина крутит вообще без задева!
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  2. #2
    Дисковод
    Регистрация
    26.11.2015
    Город
    St.Petersburg
    Сообщений
    447
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 32 (сообщений: 26)
    Вообще в букваре расписаны варианты использования режимов, да и тут было расписано подробно: http://www.discovery-sport-club.ru/c...ull=1#post6639
    LRDS SE TD4 +chip 215/480 Firenze Red with Black Design Pack

  3. #3
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Темы посмотрел по названиям - не думал что в актив драйвлайн расписано.
    Но зато там не написано что "кактус" это режим оторва - вместо чиптюнинга и ездить боком!!!

    А вообще, да простят меня адепты ЛР, но из нашего Дискавери спорт внедорожник как из г**** пуля... С асфальта я бы не рекомендовал на нем съезжать если у вас есть хоть малейшее подозрение что по видимому вами пути вы можете не проехать. Особенно расстроила развесовка - машина залом гребёт уже значительно хуже чем передом. Если надо в небольшой подъем ехать задом или залезть задом на снеговой вал с дороги то это может стать большой проблемой
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  4. #4
    Дисковод
    Регистрация
    26.11.2015
    Город
    St.Petersburg
    Сообщений
    447
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 32 (сообщений: 26)
    Думаю, зависит всё о того, с чем LRDS сравнивать )
    LRDS SE TD4 +chip 215/480 Firenze Red with Black Design Pack

  5. #5
    Дисковод
    Регистрация
    23.09.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    419
    Поблагодарил(а)
    41
    Благодарностей: 39 (сообщений: 34)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    А вообще, да простят меня адепты ЛР, но из нашего Дискавери спорт внедорожник как из г**** пуля... Особенно расстроила развесовка - машина залом гребёт уже значительно хуже чем передом. Если надо в небольшой подъем ехать задом или залезть задом на снеговой вал с дороги то это может стать большой проблемой
    Как же он с одним колесом на твердой поверхности (остальные три на роликах) уезжает? ))

  6. #6
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Не понял
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  7. #7
    Зачастивший
    Регистрация
    07.08.2015
    Город
    Симферополь
    Адрес
    Симферополь
    Сообщений
    113
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 3 (сообщений: 3)
    Пробовал все три функции(трава-снег;специально ставил в занос могу сказать идет очень неохотно),если по уму разобраться очень хорошо работают.Кроме УАЗа и Нивы сравнить ни с чем не могу т.к. по кизяку ни на чем больше не лазил.Скажу что Нива курит в стороне.УАЗ можно я думаю сделать вопрос только в резине,но я думаю ни один владелец DS не купит резину чтобы проверить его проходимость.

  8. #8
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    По дорогам езжу "трава-снег", в большие сугробы (а у нас их сейчас полно везде) чтоб припарковаться и выехать обратно в режиме "песок". Проблем не было.

  9. #9
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Чтоб не читать просветите до каких скоростей можно ездить в спец. режимах, и до каких переключать.
    LRDS SE TD4

  10. #10
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    До любых скоростей и переключать тоже. не видел ограничений. Только смысл? на больших скоростях лучше всего без режимов или трава-снег если очень скользко. На других режимах и улететь можно )

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •