Режимы terrain responce

[BUDULAY]

К сожалению пятый.
По фултайму - это конечно врут. У меня прадик с торсеном был фултайм. А тут у нас все же конструктивно инженеры ЛР не сильно ушли от платформы форда и по сути у нас как и у соплатворменика вольво хс60 с таким же халдексом схожий привод. Но наши инженеры переигрывают в "мозгах". По сути исходя из платформы у нас 100% переднеприводный авто. И задняя ось на переднюю завязана на 100%. То есть все что мы можем это максимум передать на неё усилия и раскрутить до скорости передней оси, но ведущей с большей скоростью сделать никак не сможем имхо. Другое дело что мозгами инженеры сделали так что подключается ось так во-время что у нас почти нет шансов почувствовать переднеприводность. Таким образом авто лишь подключает зад передав на него не более 50% крутящего момента. А не наоборот. По поводу 95% и преднатяга мне кажется тут маркетинг. Накой хер сжимать пакеты дисков чтоб иметь на задней оси 5% всего от момента - ведь ежу понятно что износ их будет бешеным в поворотах на асфальте например. Думаю там скорее просто всегда нагнетается давление чтоб моментально сжимать диски и выбрать сразу все люфты "пружин" то есть иметь диски уже на "товсь".
По актив драйвлайн тоже слушать надо аккуратно. В салоне мне рассказали три версии работы. Имхо тут у нас два главных отличия - первое это многодисковые муфты на задние колёса, которыми мы можем тягу между ними регулировать и второе это отключение задней трансмиссии вместе с карданом уже "спереди" что и выдаётся за переднеприводный режим. Согласен он поэкономичнее нашего когда уже не крутишь ни кардан ни часть халдекса.
По старту кстати можно добиться "замочка" подольше чем один оборот колеса - думается там посложнее алгоритм чем просто оборот колеса. Если газ со старта постоянно до предела увеличивать то замок держится. Так же прошу заметить что кружок в 4на4 разделён на три части и за частую закрыт только один сектор. В поле я видел максимум два - то есть есть вариативность распределения усилия и при старте значит не 50 на 50 в обычном режиме. Надо на песке ещё попробовать-это вроде режим где халдекс на большую катушку работает