Косяки Discovery Sport

[Al Exus]

X3 я смотрел, практичности намного меньше. Хотя едет приятно. Но не конкурент. Вебасто нет, управления с телефона нет, внутри места меньше, стоит заметно дороже. Лично мне х3 не зашёл. В Европе если бы жил, выбрал бы х3, а так, диско спорт лучше для наших условий имхо.

По коробке подробный обзор делали на канале LR West.

[doctorwhite]

По коробке подробный обзор делали на канале LR West.

Так вроде бы тему закрыли. На самом деле собачка сломалась по причине плохо обжатых контактов жгута датчиков скорости вращения валов в коробке. Этот жгут тоже показывали в видео. Скорости валов не совпадали, а dog clutch пытался включится. Только вот специалисты на видео этого не поняли и обвинили конструкцию коробки в целом. Где то на форуме ЛР это все осуждалось. Вроде бы эту проблему решили еще в первые годы выпуска, и жгуты меняли...
Так что волноваться не стоит.

А реально могут быть проблемы при низком уровне масла или его перегреве, поскольку эта собачка двигается давлением масла и может включиться не полностью.

[Al Exus]

Как раз установка открывашек типа Пандоры и СтарЛайн мне точно не нужна. Ради телематики... Поэтому для меня это было очень критично. Как и намного бОльший комфорт с вебастой. Плюс я хотел именно дизель. Современный дизель без Вебасто в Сибири это глупо, поэтому БМВ лично для меня отпала бесповоротно.

[Евген]

Брал тест х3. Не понравился. Вообще. Ни как едет, ни размер (ощущается маленьким авто). Только внешне неплохо выглядит

[BUDULAY]

Посмотреть бы это видео. Так как нафиг тогда дог клатч если скорости валов должны быть равны. Сама конструкция разно длинных шестерней подразумевает что в зацепление они входят при изначально разных скоростях. А так же один из Дог клатчей вообще вроде как ответственный за «торможение» вала. Ну в общем интересно было бы тему эту найти. Имхо сам конструктив все же подразумевает износ как таковой.

[doctorwhite]

Вот это пресловутое видео:
https://www.youtube.com/watch?v=OcUbtfszGsI
По скоростям, все же относительно, если разница большая - снесет все зубцы нафиг...
А фрикционы в этой коробке, как раз, почти убрали, так что тормозить почти нечем.
И стоят эти коробки во многих марках, не только в ЛР.

[BUDULAY]

Вот это пресловутое видео:
https://www.youtube.com/watch?v=OcUbtfszGsI
По скоростям, все же относительно, если разница большая - снесет все зубцы нафиг...
А фрикционы в этой коробке, как раз, почти убрали, так что тормозить почти нечем.
И стоят эти коробки во многих марках, не только в ЛР.

Не, я про опровержение этого видео.
Ну так да вместо частично убраных пакетов дисков, теперь там дог клатч - то есть он функцию эту на себя взял. Ну и разница скоростей плюс минус всегда одинаковая на узел этот. Коробка же переключается примерное всегда в одних и тех же условиях - она же шестую не врубает на 20 км в час...

[Captain_Beatty]

И 48 где ещё стоит?

9-ступенчатая трансмиссия 9HP48 производства ZF пошла в серию с 2013 года и ставится до сих пор на следующие автомобили: — Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover Evoque, — Honda: Civic, CRV; — Dodge Caravan; — Jeep Cherokee; — Chrysler 200, Town&Country; — Acura: MDX, RLX; — Fiat 500, Doblo.

Да, опровержение весьма интересно было бы узреть, если оно и впрямь опровержение.

[Al Exus]

Так вроде бы тему закрыли. На самом деле собачка сломалась по причине плохо обжатых контактов жгута датчиков скорости вращения валов в коробке. Этот жгут тоже показывали в видео. Скорости валов не совпадали, а dog clutch пытался включится. Только вот специалисты на видео этого не поняли и обвинили конструкцию коробки в целом. Где то на форуме ЛР это все осуждалось. Вроде бы эту проблему решили еще в первые годы выпуска, и жгуты меняли...
Так что волноваться не стоит.

А реально могут быть проблемы при низком уровне масла или его перегреве, поскольку эта собачка двигается давлением масла и может включиться не полностью.

Хорошо если так! Не видел ту тему. Приятная новость!

[doctorwhite]

Вот ссылки, что у меня сохранились полуторогодовые про коробку:
http://www.aae-press.ru/f/96/12.pdf
http://gl2.ru/tekhnicheskaya-informa...iscovery-sport
http://gl2.ru/files/2016/avtomatiche...very-sport.pdf
https://autostrong-m.ru/post/pervaya...-akpp-zf-9hp48
https://www.transakpp.ru/232/main/zf/9hp48.html
из последней следует, что Honda и Chrysler для них делалась коробка, еще Джип, Акура и Фиат.

Это было не конкретное опровержение видео, а обсуждение коробки, кажется у Эвога. Простите меня, где только это не обсуждалось, я уже все растерял и позабыл, не могу найти точные ссылки на форумах, страниц много понаписано, перечитывать все не в состоянии.
Тем более что, неисправность такая практически отсутствует сегодня.

В догонку... про RR 2014 года, ремонт коробки и фото сорванных из-за рассинхронизации шлицов
https://www.drive2.ru/o/b/541214808637179458/
А жгут меняли кажется в 2016г., был отзыв в штатах.
Первую ссылку почитайте, там, пишут обороты двигателя повышаются перед включением этой муфты...
На этом форуме, вроде, тоже обсуждалось, еще в 16м. году.