Косяки Discovery Sport

[smprog]

Насчет форика согласен с предыдущим оратором, после ДС это будет плохо восприниматься. А вот аутбэк гляньте, он сильно отличается.

аут еще ничего, но! открытая крышка багажника на уровне горла (рост 190) )))))

ладно, надо прекращать оффтопить))

[Отец]

И не забудь глянуть Эксплорер. Сам откатал на нем 4 года, продолжаю общаться на их форуме.

ладно, надо прекращать оффтопить))

Согласен. Я больше не бу...

[Zhoman]

даже не вериться, что за дилер, в чем подвох? дорожание авто?

[aka_spawn]

даже не вериться, что за дилер, в чем подвох? дорожание авто?

Дилер - ООО "СА "Премиум" г. Самара.
Нет никакого подвоха. Все в четких рамках действующего закона.
В авто 4 раза ломался климат в гарантийный период, и я решил его вернуть.
А, то, что они согласились доплатить разницу в стоимости с новым таким же авто, так это тоже четко приписано в законе.

[Валери]

А у меня ДС уже три года и альтернативы я ему не вижу. Климат мне тоже перепрошивали, больше ни одного косяка.
Я думаю, что надежнее, Вы автомобиль не найдете, ни один японец и ста тысяч км сейчас без больших ремонтов, не пройдет.
Разве, что присмотреться к Шкоде Кодьяк с дизелем, а остальное всё, это одноразовый шлак！ Особенно, недокрашенные Тойоты, с их хилыми подвесками и самодельными движками под ЕВРО-6. Самодельные, потому что раньше они копировали и делали всё покрупнее, увеличивая запасы прочности, теперь развитие ДВС, себя исчерпало, для выполнения норм ЕВРО-6, ставятся облегченные ЦПГ, но со специальной технологией металла, японцам, это неведомо, скопировать технологию сплава, или антифрикционного покрытия поршней, цилиндров, не получится.
В качестве альтернативы ДС, можно Вольво ХС-60, еще рассмотреть, других вариантов, просто, нет в природе.

[Zhoman]

Почти полностью согласен.

[Captain_Beatty]

А у меня ДС уже три года и альтернативы я ему не вижу. Климат мне тоже перепрошивали, больше ни одного косяка.
Я думаю, что надежнее, Вы автомобиль не найдете, ни один японец и ста тысяч км сейчас без больших ремонтов, не пройдет.
Разве, что присмотреться к Шкоде Кодьяк с дизелем, а остальное всё, это одноразовый шлак！ Особенно, недокрашенные Тойоты, с их хилыми подвесками и самодельными движками под ЕВРО-6. Самодельные, потому что раньше они копировали и делали всё покрупнее, увеличивая запасы прочности, теперь развитие ДВС, себя исчерпало, для выполнения норм ЕВРО-6, ставятся облегченные ЦПГ, но со специальной технологией металла, японцам, это неведомо, скопировать технологию сплава, или антифрикционного покрытия поршней, цилиндров, не получится.
В качестве альтернативы ДС, можно Вольво ХС-60, еще рассмотреть, других вариантов, просто, нет в природе.

Ваш комментарий вселяет в меня оптимизм по поводу ДС, особенно после того, что я раскопал насчёт коробки передач ZF 9hp48 - уже после приобретения ДС... XC-60 подороже, в том же ценовом сегменте есть BMW X3, у которой тоже есть свои болячки, но если б лично я заранее ознакомился с механизмом работы КП ДС - выбрал бы X3.

[pasha-nel]

Ваш комментарий вселяет в меня оптимизм по поводу ДС, особенно после того, что я раскопал насчёт коробки передач ZF 9hp48 - уже после приобретения ДС... XC-60 подороже, в том же ценовом сегменте есть BMW X3, у которой тоже есть свои болячки, но если б лично я заранее ознакомился с механизмом работы КП ДС - выбрал бы X3.

А что вы раскопали про коробку поделитесь

[Al Exus]

А что вы раскопали про коробку поделитесь

Наверное про dog clutch

[Captain_Beatty]

Наверное про dog clutch

Да, про него. Собственно, дичайше удручает не только сама конструкция, сколько невозможность диагностировать такой отказ заблаговременно, никакой ошибки не вылезет пока автомобиль не встанет.

Насчёт X3 - места внутри не меньше, вебасто - не так уж и нужно под бензин, управление с телефона - и через сигнализацию есть (не со штатной же вы живёте), дороже - это вопрос компромисса комплектаций. Под мои требования получалось примерно то на то, но салон в ДС победил - на тот момент я почему-то пребывал в уверенности, что в ДС стоит японская коробка...