Страница 20 из 22 ПерваяПервая ... 101819202122 ПоследняяПоследняя
Показано с 191 по 200 из 214

Тема: Особенности коробки

  1. #191
    Дисковод
    Регистрация
    22.11.2017
    Город
    СПб
    Сообщений
    466
    Поблагодарил(а)
    77
    Благодарностей: 49 (сообщений: 43)
    Цитата Сообщение от Koluk69 Посмотреть сообщение
    у меня пинается исключительно на спокойном разгоне в районе 50-53 км/ч, переход на 4 или 5-ю передачу (а может, это даже 6-я) и случается это довольно редко. Пинается примерно так, как при переключении передач в спорт режиме при интенсивном разгоне.
    У меня тоже только при аналогичном переключении, но не пинается, а при вялом разгоне как бы задумывается на секунду-другую.

  2. #192
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    в данном скоростном диапазоне у меня второе переключение то есть с 3 на 4
    Последний раз редактировалось BUDULAY; 28.05.2019 в 08:20.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  3. #193
    Зачастивший
    Регистрация
    25.12.2018
    Город
    Балашиха
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 11 (сообщений: 10)
    У меня ситуация противоположна BUDULAY, т.е. зимой при переходе со второй на третью почти всегда, а сейчас пока из дворов выйду практически не бывает.
    Но вот что заметил... перешел с зимы на лето и теперь чувствую пинки при торможении бесит нереально... происходит примерно так... сбрасываю скорость с 80 до 20 примерно перед лежачим... с районе 25-30км/ч пинок, НО пинок не похож на переключение, больше похоже, что при сбросе коробка влючает нейтраль, а на 25-30 подтыкает передачу, НО почему этого не было на зимней резине???
    Тут хочу уточнить, что лето (все сезонка) 235/65 R17 было давление как на табличке 2.5 перед и 2.4 зад... так еще ощущалось, как будто бы момент с левого колеса на правое перебрасывает... стравил 2.4 в круг... стало лучше, все равно как то рывками. Впервые с таким сталкиваюсь.

  4. #194
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Не думаю что это в коробке дело, очень похоже на выборку люфтов в трансмиссии. А так как сопротивление качению у зимних шин больше чем у летних, то в данном диапазоне зимние этот лифт выбирают своим торможением. А летние более свободно катятся.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  5. #195
    Зачастивший
    Регистрация
    25.12.2018
    Город
    Балашиха
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 11 (сообщений: 10)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Не думаю что это в коробке дело, очень похоже на выборку люфтов в трансмиссии. А так как сопротивление качению у зимних шин больше чем у летних, то в данном диапазоне зимние этот лифт выбирают своим торможением. А летние более свободно катятся.
    Пока что ни подтвердить ни опровергнуть не могу, НО для меня это странно. это первый автомат, который себя так ведет.

  6. #196
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Ну это так - догадка. Гадание по интернету. Может дело и в другом. Мне вот машину проще самому понимать - сел и проехал.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  7. #197
    Прохожий
    Регистрация
    01.10.2018
    Город
    Новороссийск
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Вчера установлена зимняя резина. Пропал пинок с 4 на 5 передачу...

  8. #198
    Зачастивший
    Регистрация
    22.04.2019
    Город
    Moscow
    Сообщений
    57
    Поблагодарил(а)
    23
    Благодарностей: 3 (сообщений: 3)
    Спасибо за тему!

    Вижу тут все моменты, которые немного подбешивают в Disco Sport.
    Не понимаю, как их можно не замечать - только если совсем не "чувствовать" машину и ездить по пенсионерски ;-)
    (Вполне допускаю, что есть экземпляры, где часть этих проблем по каким-то причинам не проявляется)

    Это:
    И пинок на разгоне на холодную.
    И то, что авто свободно катится при переключении передач
    И то, что слишком медленно переключает с R на D
    И "затупы" при "родной" прошивке

    Последнее частично снял оптимизацией прошивки у Савелова, машина наконец "поехала"
    Осталась конечно небольшая турбояма, но требовать от чахлых 2л , чтоб оно и ехало во всем диапазоне, и при этом имело ресурс 200тыщ.км. - не стоит.
    Избалован я Эскалейдовскими 6,2л и его подхватом с низов

    В целом машинка очень нравится, особенно в моей версии HSE Динамик.
    Базовый ДС SE 150лс - и выглядит так себе, и едет не очень
    Перепрошивка на оптимизированную программу считаю обязательной, хоть у Савелова, хоть еще где.

    Конечно, все затыки - кривые ручки создателей. И на Веларе, и на Ягуарах такого нет. Но там и ценник
    Очень надеюсь, что индусы-программисты допилят родные прошивки для наших классных машинок.
    Но уже вышел новый ДискоСпорт, могут про нас и забыть

    По поводу адаптации коробки.
    На машинах других концернов помогало снятие клеммы с акк на 15 минут
    Последний раз редактировалось FantaMax; 14.11.2019 в 17:25.

  9. #199
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Велар и Фпасе заднеприводные - там совсем другая коробка. Скажем так проверенная и традиционная. А у нас вот такой первый блинчик для ZF.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  10. #200
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    первый блинчик для ZF.
    Не первый - эту коробку сначала на Эвок поставили с 2014 МГ

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •