Замена масла на ZF9 эффекта не дало.
Замена масла на ZF9 эффекта не дало.
Белый TD
может 10w60 туда плеснуть
Вот случайно обнаоружил, что Лукойл делает масло, практически, 2019-02-23_10-05-57.pngдля наших коробок.
ЛР ДС 2017 2,0 ТД4 150 л.с.
Здесь перечень смазочных материалов для коробок ZF.lol-te-ml-11-ru.pdf
Всем привет. Я как то в этой теме уже отписывался про свое неудовольствие работой коробки DS. Так вот, сейчас, волею судеб, временно юзаю Ягу Ф-Пейс с 180 сильниым инжениумом и 8ступкой ЗФ. Разница поразительна. Коробка на Яге работает шикарно, с R на D (и обратно) переключает мгновенно, без тупняка который присутсвует на DS, в гараж (с небольшим пригорком и маленькой ступенькой) заезжать одно удовольствие, тяга равномерно дозируемая, машина медленно и ровно, без перегазовок, едет задом. Провал при троганье на Яге практически полностью отсутствует. Минус только в неком затупе в начале движения, разгон первые пару секунд вяловат. Но он все равно есть, а у DS в это время турбояма(((( справедливости ради отмечу что у DS движок 150 а у Яги 180, но все же мне кажется что основные проблемы кроются в именно в 9ти ступке DS которая работает намного хуже 8ми ступки Яги.
При этом на моем DS, после моего замечания, дилер коробку тестировал и никаких проблем не выявил, типа работает идеально. Но на мой взгляд, идеально на Яге, а у меня на DS - хреново.
Вот как то так.....
Там «заднеприводная» нормальная коробка, не стеснённая фактически тем что должна поместиться между двигателем и колесом. Нормальная артодоксальная металлоёмкая
LR DS/ 190 HP/ HSE
BUDULAY, да, и движок там стоит правильно. Вдоль...
Я просто к тому и написал что удовольствие от езды на Яге несравнимо с ДС. И сиденья кстати тоже (хотя к теме это не относится). Кароче начинаю копить денежку....