LRDS взял из салона, спец. по продажам сказал, что АКБ быстро подзаряжается в движении и беспокоиться не стоит. АКБ LAND ROVER - VARTA 12v, 80Ah, 800A (EN), AGM / VRLA / MF, (587 678 RA). После регистрации простоял 2 недели, V хх = 12,3, задняя дверь поднимается электроприводом. Всё штатное.
Вы делаейте наблюдения, когда вебастой будете пользоваться и поездки у Вас будут короткие... Вот тогда Вы этого спеца "хорошими" словами вспомните.Сообщение от kvn_55
Discovery Sport HSE TD4 150
машина стояла три недели, напруга 11,8, завел, несколько коротких поездок и все в норме
Друзья,для тех,кто редко ездеет и короткими поездками(а соответственно аккум будет недозаряжаться и зимой это может привести к незаводу авто) порекомендую ставить противоугонный комплекс типа Пандра,Старлайн,Автолис с автозапуском.АЗ можно настроить в том числе и по порогу напряжения.Таким образом,АЗ будет включаться при критическом разряде аккума и будет поддерживать его в рабочем состоянии.Придя в мороз к автомобилю Вы всегда будете уверены,что он заведется.А для тех,кто использует Вебасту перед пуском двигателя,чтобы минимизировать риск разряда аккума и исключить сценарий.когда утром Вы пришли к прогретой и оттаявшей машине,но не смогли ее завести из-за севшего аккума,рекомендую такой алкгоритм действий:
сначало запускается Вебасто,работает 15-20 мин.,затем запускается АЗ и двигатель работает вместе с Вебасто.Таким образом И машина будет теплой к Вашему приходу,и двигатель заведется без проблем. Ну и самое главное-будет хорошая защита от угона.)
Димыч, у меня Фрил 13МГ был бензиновый с Вебастой, которой вполне хватало, и аккумулятор не подводил..
Хотя и поездки были короткими, и машину зимой на неделю оставлял, когда уезжал
А автозапуск вообще не понимаю, зачем нужен на машине с обогревателем
Очень правильно. А если движок, прогретый за счет вебасты не запускается, то это уже проблемы с АКБ, или с утечками тока. И то и другое надо устранять.
Отец, Проблем с Аккумом может и не быть,просто человек может раз в неделю ездить короткими поездками,а всю неделю машина стоит под охраной доп.сигналки,которая высасывает потихоньку А/ч. Если ездеете на машине почти каждый день,то проблема с разрядом аккума не грозит.
Я выше рассказал,зачем.Вам повезло,что аккум не разрядился при работе Вебасто.У пары моих знакомых были такие случаи,когда пришли к теплой,но мертвой машине,поэтому АЗ и советую для безпроблемной подзарядки аккума и для страховки от его разряда.К тому же летом в жару очень удобно садиться в уже охлажденный салон.
Сигналки пока не умеют запускать двигатель на ДС без оставления в нем ключа.
Есть же обходчики и ключ оставлять не нужно
LRDS HSE 150
Ваши права
Ответить с цитированием