Потому что старт стоп убивает аккамулятор, если он конечно не ажм, ну и мозги адаптированы под ажм , как оно будет на кислотном попробуйте расскажете нам, к слову в конфигурации авто видел выьор типа аккамулятора, т.е если и менять аккум то нужно подправить конфигурацию возможно поможет чтоб все как нужно работало, т.е при смене аккума в любом случае нужно чтоб был сброс bms, делается через дилерский софт sdd , не обязтельно у дилера много у кого он есть