Показано с 1 по 10 из 203

Тема: Аккумулятор

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    25.03.2019
    Город
    Москва
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    3
    Благодарностей: 3 (сообщений: 2)
    Пришёл и на мою улицу "праздник". 1.5 недели машина стояла. Авто открыть не смог, не реагировал. Открыл дверь с ключа, кнопкой из салона цз не срабатывает, зеркала не раскладываются, в общем электричества нет. Подключил пусковое устройство на аккумулятор, авто ожила, сигналка сработала зеркала разложились, но не завелась, высадил весь заряд пускового. На следующий день пришёл с мультиметром и оказалось что напруха 2.4В !!! С пускового опять не запустился. На след день прикуривали от другого авто - не завелась, несмотря на то что напруха доходила до 14,2В. Клиническая картина попыток завестись что с пускового, что от другого авто одинакова: около секунды прокручивается стартер, гаснет полностью электричество, пауза 2-3 секунды, и авто опять просыпается. Вот теперь думаю как из подземного гаража вылезти. На эвакуаторе не пролезем. Езжу в основном мало, но в последнее время с поездками зачастил и около месяца не было сообщений о том что аккумулятор разряжен. Перед этим инцидентом накатал 300 км по трассе. За 1.5 недели не верится что даже полуживой аккумулятор сдох до 2.4В. В пандоре обычно после поездок 12.4 было. Будем разбираться дальше...

  2. #2
    Зачастивший
    Регистрация
    22.04.2019
    Город
    Moscow
    Сообщений
    57
    Поблагодарил(а)
    23
    Благодарностей: 3 (сообщений: 3)

    Просто поменять акк в гараже самому

    Цитата Сообщение от Кас Посмотреть сообщение
    Пришёл и на мою улицу "праздник". 1.5 недели машина стояла. Авто открыть не смог, не реагировал. Открыл дверь с ключа, кнопкой из салона цз не срабатывает, зеркала не раскладываются, в общем электричества нет. Подключил пусковое устройство на аккумулятор, авто ожила, сигналка сработала зеркала разложились, но не завелась, высадил весь заряд пускового. На следующий день пришёл с мультиметром и оказалось что напруха 2.4В !!! С пускового опять не запустился. На след день прикуривали от другого авто - не завелась, несмотря на то что напруха доходила до 14,2В. Клиническая картина попыток завестись что с пускового, что от другого авто одинакова: около секунды прокручивается стартер, гаснет полностью электричество, пауза 2-3 секунды, и авто опять просыпается. Вот теперь думаю как из подземного гаража вылезти. На эвакуаторе не пролезем. Езжу в основном мало, но в последнее время с поездками зачастил и около месяца не было сообщений о том что аккумулятор разряжен. Перед этим инцидентом накатал 300 км по трассе. За 1.5 недели не верится что даже полуживой аккумулятор сдох до 2.4В. В пандоре обычно после поездок 12.4 было. Будем разбираться дальше...
    Просто поменять акк в гараже самому

  3. 1 пользователь сказал cпасибо FantaMax за это полезное сообщение::


  4. #3
    Новичок
    Регистрация
    25.03.2019
    Город
    Москва
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    3
    Благодарностей: 3 (сообщений: 2)
    Да, но как я прочитал на форуме его нужно ещё и прописать. С этим проблема. Или если поменять на такой же прописывать не нужно?
    ________
    LR Discovery Sport TD4 2.0 150PS HSE Firenze red 19гв

  5. #4
    Дисковод Аватар для JBI
    Регистрация
    15.01.2015
    Город
    Новая Москва
    Сообщений
    495
    Поблагодарил(а)
    59
    Благодарностей: 72 (сообщений: 56)
    Цитата Сообщение от Кас Посмотреть сообщение
    а, но как я прочитал на форуме его нужно ещё и прописать.
    Это только для более правильной оценке аккумулятора для ПО. Завестись и работать машина должна. А прописать можно и потом...
    Комплектация - 15MY/ HSE Luxury / SD4 / AКПП / SD-GPS / TPMS / HomeLink® / Kaikoura Stone - Tan <Юрий>

  6. 1 пользователь сказал cпасибо JBI за это полезное сообщение::


  7. #5
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    1,186
    Поблагодарил(а)
    31
    Благодарностей: 127 (сообщений: 100)
    Цитата Сообщение от Кас Посмотреть сообщение
    Да, но как я прочитал на форуме его нужно ещё и прописать. С этим проблема. Или если поменять на такой же прописывать не нужно?
    Прописывать не критично для поездок в краткосрочной перспективе, поменяли и катайте и при возможности прописать, прописать нужно чтоб сбросить служебную информацию о старом акб
    LRDS HSE 150

  8. 1 пользователь сказал cпасибо pasha-nel за это полезное сообщение::


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •