Конкуренты

[Hogo_Fogo]

Только сегодня, как раз, завершил мучительные метания между XC60 и Disco Sport. Сам ездил на Freelander 2 с 2008 года, в семье были все Discovery 2 - 4.
В конце концов, сделал предоплату на Disco Sport HSE, 150HP + несколько доп. опций. 150hp - наиболее предпочтительный вариант ИМХО - налог меньше, а до 190, если припрёт, можно легко разблокировать за вменяемую сумму.
Чем подкупал XC60 - графическая приборная панель \ отделка салона \ 180hp D4 \ дизайн
Disco Sport получился дороже на ~200тр НО при этом комплектация богаче (камера \ 19' \ музыка \ полноразмерная з\к \ пульт Webasto \ контрастная крыша \ ...) + всё-таки, душевное спокойствие на бездорожье.

[AlexSid]

Hogo_Fogo, Сделайте ЧИП и будет вам счастье, можно даже у ОД. 150 и 190 двигатели одинаковые, зачем платить больше (налог). Так что правильный выбор

[svg]

а какая цена чипа? У Вольво-60 тыщ

[GriG]

Рассматривал Тур, при том же наборе опций которые я выбрал для спорта, он оказался сильно дороже. Кроме этого WV дилер оценил мою теперешнюю машинку сильно ниже. Вывод был однозначный. Вольвешники даже не рассматривал (ну не нравятся они мне).

[Сергей16]

сам уже почти 10 лет на vw. тур нравился всё время, но убил "новый дизайн" прожёрливость и цена. тур сс может быть неожиданностью... будем посмотреть.

[Smotia]

Если не у офицала, то 15000 рублей. Офицалы чипую за 60-90 тыщ.

[Штефан]

Реальный конкурент на данный момент финик qx70,с пакетом премиум нави и три литра дизелем за 2,7 можно взять.Инфа проверена.

[AllStars]

Это оно? К сожалению не нашел Премиум + Нави, Поэтому Элеганс + нави (который еще круче, как я понимаю)

Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 190PS 4WD HSE auto 5-дв внедорожник 2015 2 896 000 руб.
Infiniti QX70 3.0D Elegance + NAVI 4WD auto 5-дв внедорожник 2015 3 051 000 руб.



Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 190PS 4WD HSE auto 5-дв внедорожник 2015 имеет следующие преимущества над конкурентами
Общие

Цена ниже на 155 000 руб.

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в городском цикле ниже на 4,1 л/100 км

Расход топлива в загородном цикле ниже на 2,3 л/100 км

Расход топлива в смешанном цикле ниже на 2,9 л/100 км

Двигатель и трансмиссия

Выброс CO₂ ниже на 64 г/км

Количество передач |9| по сравнению с |7|

Переключение режима рельефа местности

Интерьер

Рулевое колесо с подогревом

Регулировка поясничной опоры пассажирского сиденья: |электрическая| по сравнению с |-|

Регулировка заднего сиденья по продольной оси: |ручная| по сравнению с |-|

Напольные коврики

Средства безопасности

Система стабилизации при движении с прицепом

Автоматическая сигнализация резкого торможения

Помощь при движении по бездорожью

Помощь при движении под гору

Помощь при старте в гору

Система контроля крена

Коленная подушка безопасности водителя

Оборудование

Дополнительный подогреватель воздуха

Изменяемое количество оборотов рулевой рейки

Электронный стояночный тормоз

Переключение режимов вождения

Помощь при движении с прицепом

Подогрев форсунок стеклоомывателя

Экстерьер

Спойлер на крыше

Электроподогрев лобового стекла

Подстветка поворотов

Светодиодные фонари дневного света

Размеры и масса

Дорожный просвет больше на 28 мм

Угол съезда больше на 9,9°

Объем багажного отделения больше на 453 л

Даже если судить по этой информации. Мы с вами видим, что это абсолютно разные автомобили. И пожалуй созданы они, для разных целей.
Инфинити будет более драйвовый, а ДС более практичный и семейный

[Штефан]

Это оно? К сожалению не нашел Премиум + Нави, Поэтому Элеганс + нави (который еще круче, как я понимаю)

Даже если судить по этой информации. Мы с вами видим, что это абсолютно разные автомобили. И пожалуй созданы они, для разных целей.
Инфинити будет более драйвовый, а ДС более практичный и семейный

Финик 2,7 так что Диско дороже почти на 200

[Штефан]

Финик 2,7 так что Диско дороже почти на 200

Бензин,за 6,8) И да, финик максимум для грунтовок и гравиек думаю. Но и плюсы у него есть)