Страница 26 из 60 ПерваяПервая ... 16242526272836 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 260 из 731

Тема: Конкуренты

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Зачастивший
    Регистрация
    09.07.2016
    Город
    Москва
    Сообщений
    59
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 3 (сообщений: 3)
    Цитата Сообщение от Koluk69 Посмотреть сообщение
    Меня вымораживает не старт с места, а тупеж после сброса газа. Обычно на поворотах происходит. Когда подкатился, чуть притормозил и хочешь поворачивать с тягой, а взамен с пустой педалью закатываешься, пока коробка думает, что же там ей воткнуть. В спорт-режиме чуть получше, потому что не успевает воткнуть 6-ю к повороту, но после поворота он раздражает еще больше, тем что крутит до 4 тысяч зачем-то, кроме рева толку от этого нет. И так облом и эдак
    и на бензе та же хрень?! не куплю я эту холобуду!!!!!!!

  2. #2
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от AWD Посмотреть сообщение
    и на бензе та же хрень?!
    Прокатитесь...Чтоб чужими впечатлениями не ограничиваться

  3. #3
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Когда адптив скидываешь - очень приятное едет, потом опять "адаптируется".......
    LRDS SE TD4

  4. #4
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Ну вот как раз изза того что там раздутый Бенз с низов он схватывает быстрее, так как момента меньше гораздо чем у дизеля. Если на дизеле так коробку настроить то резкие старты с места её убьют
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  5. #5
    Наш человек
    Регистрация
    21.08.2015
    Город
    murmansk
    Сообщений
    167
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 11 (сообщений: 8)
    BUDULAY, странно, на Х3 3,0d почему то не убивает, а тут убъёт? ))) в данном случае с места он уезжает быстрее как раз из-за сидящих под капотом коней... это одна сторона медали, а вторая заключается в том, что многие производители, LR в том числе принципиально не делают дизельные версии с динамикой сопоставимой с бензиновыми версиями, в противном случае кому бы на фиг этот бензин сдался

  6. #6
    Дисковод Аватар для BlackHeart
    Регистрация
    15.03.2016
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    477
    Поблагодарил(а)
    24
    Благодарностей: 46 (сообщений: 32)
    Цитата Сообщение от Raider 917 Посмотреть сообщение
    а вторая заключается в том, что многие производители, LR в том числе принципиально не делают дизельные версии с динамикой сопоставимой с бензиновыми версиями, в противном случае кому бы на фиг этот бензин сдался
    Особенно туарег

  7. #7
    Наш человек
    Регистрация
    21.08.2015
    Город
    murmansk
    Сообщений
    167
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 11 (сообщений: 8)
    BlackHeart, вообще к примеру мерин с GLC, Форд который с выводом на рынок К2 с мотором в 1,6 сразу убрал с рынка дизель с прошивкой на 163 лошади.. перечислять можно вообще долго... а туарег, а что туарег? самый мощный мотор в линейке дизель V8

  8. #8
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    От коробки зависит. У нас есть dog clutch. На фрикционных дисках наверное можно сделать быстрее. Ещё не забываем про конструктивную ЗАЛОЖЕННУЮ надежность. Может БМВ не экономит на этом. Да и 3.0 все же и должен ехать быстрее....и я уверен НАШУ коробку он разорвёт если честно
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  9. #9
    Дисковод Аватар для BlackHeart
    Регистрация
    15.03.2016
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    477
    Поблагодарил(а)
    24
    Благодарностей: 46 (сообщений: 32)
    У корейцев на санте и сорике дизель имеет гораздо лучшие характеристики, и тем не менее продажи примерно пополам
    В нашей стране бенз всегда будет в приоритетах

  10. #10
    Наш человек
    Регистрация
    21.08.2015
    Город
    murmansk
    Сообщений
    167
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 11 (сообщений: 8)
    BlackHeart, не, ну так это естественно, что каждый рынок имеет свою специфику, но вопрос то что в приоритете у производителя... и опять же, цена дизеля выше, а на это кто то может поставить себе в машину много плюшек которые не особо нужны, но ими можно похвастаться соседям по парковке..

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •