Конкуренты

[Raider 917]

AWD, у меня самого FL, на DS ездил мало, только несколько тест-драйвов, правда зимой, выставить его боком правда не пытался, но если исходить из того, что до этого ездил на Халдексе , то думаю этот вариант привода зимой более стабилен... тур задницей будет вилять, тут уже с таким распределением по осям да помноженным на не маленький момент это без вариантов... но хотел бы сказать ещё вот что, при своих габаритах тур машина весьма пронырливая, с парковкой и ощущением габаритов проблем не испытывал с самого начала..

[BlackHeart]

AWD, если есть деньги на дизельный тур 245 с пневмой,внедор пакетом и хорошей комплектухой,бери его,только думаю стоить он будет поболе 3.3

Raider 917 не даст соврать

[AWD]

AWD, у меня самого FL, на DS ездил мало, только несколько тест-драйвов, правда зимой, выставить его боком правда не пытался, но если исходить из того, что до этого ездил на Халдексе , то думаю этот вариант привода зимой более стабилен... тур задницей будет вилять, тут уже с таким распределением по осям да помноженным на не маленький момент это без вариантов... но хотел бы сказать ещё вот что, при своих габаритах тур машина весьма пронырливая, с парковкой и ощущением габаритов проблем не испытывал с самого начала..

не очень понял, какой вариант стабилен? haldex как я понимаю стоит на диско спорте и на тигуане. А на туареге что?
интересный материальчик нашел
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=11468

[AWD]

вот еще нашел... тут электроника f-pace тупит по черному

https://www.youtube.com/watch?v=VHc2jgtrW-0

[AWD]

под видео на ютубе камент. вот его перевод через гугл
Как видно на этом видео Jaguar Fpace производство автомобилей может пострадать от полного отключения электроэнергии при движении в быстром повороте. Все экраны идут черные, силы рулевого управления вырезает и автоматические коробки передач смещается в аварийный режим. Водитель этого автомобиля производства впервые испытал эту проблему, принимая быстрый и плотный кривой на автостраде приблизительно в 140 км / ч. Когда электромеханическое усилитель руля вдруг вырезают на высокой скорости, внезапное воздействие G сил на колесе сделал водителю практически свободный полный контроль над автомобилем. С большим количеством физической силы мышц и много удачи автомобиль был успешно держится на дороге, занос по обоим дорожках (к счастью, не было никаких других автомобилей врезаться) Всего через несколько секунд усилитель руля ногами назад в (из-за реактивации электронных систем), в результате чего водитель, еще применяя грубую силу на колесе, почти потерял контроль над автомобилем еще раз, рулевое управление пошел от очень жесткого до мягкого в миллисекундах.

Неожиданная потеря мощности электромеханического рулевого управления в свою очередь плотно может спровоцировать даже опытных водителей потерять полный контроль над автомобилем из-за тяжелой и неконтролируемые рулевых маневрах заставлено внезапное изменение сопротивления рулевого колеса.

Мы рекомендуем проявлять осторожность при быстрой езде с Jaguar Fpace. Дайте нам знать, если вы столкнулись с подобной проблемой, и, пожалуйста, поделитесь этой должности, чтобы убедиться, что все владельцы Jaguar Fpace информируются об этой ошибке, которая может привести к фатальным последствиям.

Последствие: Я держал Fpace после инцидента. Она была решена. Я вожу машину каждый день, и это лучший внедорожник я когда-либо вел. Я люблю машину. Это сообщение предназначено только для информирования будущих владельцев Fpace, что эта проблема пришла мне в голову, и я не знаю, если какие-либо дополнительные автомобили страдают от этой проблемы с основным кабелем питания.

[AWD]

они пишут что у них электро усилитель отрубило )) это видимо связано с напряжением, может и мультимедиа система на первых диско глючила не по тому что это она глючная, а тупо из за электрики.. (а она на JLR всегда была косячной) ну там электроусилитель же висит... все это на мозги сопряжено, вместе с другими умными системами... но там датчики а электроусилитель он еще и есть ток просит ). А может оно и само собой вырубилось.

[AWD]

еще в догонку... туарег он тяжелый, и на льду он интересно как тормозит? явно не лучше диско спорта?

[Raider 917]

AWD, это не тигуан, нормально он тормозит, единственное, любители быстро ездить ставят тормоза от первого тура, который GP... там шести поршневые суппорта, вроде как при нескольких торможений подряд с высокой скорости стандартные тормоза плывут.. пока не заметил.. вот смотреть дизель 4,2 не советовал бы точно, пуляет он здорово, но вот заносить тяжёлую морду в повороты у него выходит хуже чем у машин с младшими моторами

[AWD]

вот студия ставят норм навигацию на туарег с 850ой навой

http://unicar-m.ru/%d0%b1%d0%b5%d0%b...ka-qroi-mns42/

https://www.youtube.com/watch?v=YeoG...ature=youtu.be

[bafomet]

Ещё раз повторяю. Могу дать хорошую скидку на vw любой комплектации. Чем дороже тачка тем больше скидка