Показано с 1 по 10 из 731

Тема: Конкуренты

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Зачастивший
    Регистрация
    10.07.2017
    Город
    Москва, Загорянка
    Сообщений
    149
    Поблагодарил(а)
    5
    Благодарностей: 25 (сообщений: 16)
    Это ты еще в Форчунер не садился, наверное
    Проехался весной по салонам, когда подбирал себе замену четырехлетнему Эксплореру. До этого почитал отзыв одного коллеги, критиковавшего интерьер этой тойотовской "новинки". Еще подумал, что тот придирается, а я не привиреда, зато машинка новая. В общем, сел за руль и вышел, желания тестить даже не возникло.

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Отец за это полезное сообщение::


  3. #2
    Новичок
    Регистрация
    10.05.2018
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    10
    Благодарностей: 4 (сообщений: 3)
    Цитата Сообщение от Отец Посмотреть сообщение
    ... подбирал себе замену четырехлетнему Эксплореру.
    Как ощущение от ЛРДС после Форда?
    При выборе смотрел эту машину. Не взял в основном из-за третьего ряда, который мне не нужен, а без него комплектаций не было. Ну и расход, конечно. Ценник с ЛРДС был одинаков.
    LRDS Si4 2.0 SE 17MY

  4. #3
    Зачастивший
    Регистрация
    10.07.2017
    Город
    Москва, Загорянка
    Сообщений
    149
    Поблагодарил(а)
    5
    Благодарностей: 25 (сообщений: 16)
    Цитата Сообщение от Владимир. Посмотреть сообщение
    Как ощущение от ЛРДС после Форда?
    При выборе смотрел эту машину. Не взял в основном из-за третьего ряда, который мне не нужен, а без него комплектаций не было. Ну и расход, конечно. Ценник с ЛРДС был одинаков.
    Я, наверное, не совсем корректно написал ранее. ДС купил жене ровно год назад на смену Вольво ХС60. Сам на ДС езжу не часто. Но немного сравнить могу. Форд Эксплорер 5 (ФЭ5) - абсолютно другая машина. Начиная с того, что ДС у жены - дизель, а ФЭ5 - бензин, ДС в комплектации SE с зимним пакетом, камерой и т.д., но далеко до максималки, а ФЭ5 был в максималке. По дизайну, размерам, наворотам мне больше ФЭ5 нравился. По динамике и рулежке - ДС, хотя у ДС 150 лс, а у ФЭ5 - 294 лс. По расходу ДС выигрывает почти в 2 раза (7-9 против 13-16 л/100 км, и это в смешанном цикле). Багажник в ФЭ5 гораздо больше, не смотря на 3-й ряд. По надежности ничего не могу сказать, обе машины не подводили, а мелкие косячки решались по гарантии. На ФЭ5 докупал расширенную гарантию производителя до 5 лет, так что продавал авто,у которого была еще заводская гарантия чуть меньше года.
    Когда выбирал себе что-то на замену, то долго не мог определиться, бросался в разные крайности. Рассматривал и рестайлинг ФЭ5, и Тойоты Прадо и Форчунер, и Паджеро Спорт, и авто с пробегом РРС и GL, дизеля. Тойоты не понравились внутри, а я машину сначала выбираю глазами. Паджеро Спорт мне показалось, что совсем не едет, хотя там дизель 190 лс. ДС гораздо бодрее будет. Хотел брать новый ФЭ5, но раньше всегда при смене машины менял и марку. Передумал, и решил попробовать GL с пробегом. По цене получился почти как новый ФЭ5, может чуть дороже. Но могу сказать, это того стоит. Раньше просто ездил, а сейчас получаю удовольствие.
    https://vk.com/wall-81194509_1041
    ПыСы Тот клиент отказался от покупки моего ФЭ5 только из-за того, что я в багажнике возил своего немца на дрессировки, а у покупателя аллергия на шерсть. Хотя машину к покупке рекомендовали практически с максимальной оценкой.

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Отец за это полезное сообщение::


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •