Цитата Сообщение от okay Посмотреть сообщение
Предложенный вами Пасфандер не конкурент ДискоСпорту т.к. он на 40 см длинней и намного просторней, но у него нет дизельного двигателя, хуже шумоизоляция и совершенно разная управляемость. Зачем сравнивать автомобили из разных классов и разного назначения?
А вот Х3 по моему мнению как раз таки конкурент ДискоСпорту. Именно его я и рассматривал как один из вариантов перед покупкой автомобиля. И после тестдрайва мне больше понравился ДискоСпорт.
и вот ведь что забавно... ДС длина 4599 мм, Х3 длина 4648 мм, Мурано 4897 мм, ДС ширина 2069 мм, Х3 ширина 1881 мм, Мурано 1915 мм.... то есть ххх длиннее, но уже.. и мурано, длиннее, но уже, в принципе не вижу существенной разницы в размерах (тут кстати рассказывали и про тесный салон Туарега, в сравнении с ДС), шумка у яппа лучше чем у ххх и не хуже вашей точно, дизельный мотор? но простите, если отсутствие дизеля у ниссана вычёркивает его из конкурентов ДС, тогда по этой же логике, отсутствие у ДС пуляющего мотора вычёркивает его из конкурентов тройки.. у которых эти моторы есть, не? и ещё... уж до чего, а до управляемости Х3 простите, но ДС как до луны, как и до отклика на педаль газа... а вот с муриком всё очень близко.. вот именно по совокупности динамики, управляемости вы не конкуренты Х3 и тем двоим из этой же тройки именно как автомобиль, а если судить по цене и комфорту, то яппы это как раз для вас, всё очень близко... я вам ответил? кстати GLC 300 на пневме это вообще космос для ДС по комфорту, управляемости и динамике... но внешность у него для девочек...