Ответить с цитированиемЕвген (30.08.2017)
Вчера была возможность прокатиться на новом Nissan Pathfinder. Коротко впечатления:
1) По стоимости почти один в один с диско шпротом
2) Салон - просторный, удобный, очень приятные кресла
3) Электронный "фарш" - устарел лет на 5-10
4) Двигатель 3,5 + вариатор - устарели тоже лет эдак на 10. Динамика хуже чем у диско спорта (правда у меня на чипе), а расход больше в 2 раза.
5) Подвеска - великолепная. Мягкая, но крены при том сведены к минимуму. Для дальняка - самое то.
6) Внедорожные способности - отсутствуют от слова совсем. Угол въезда 16-18 градусов, рампы 16 градусов, съезда тоже то ли 20, то ли меньше..Клиренс 200мм или меньше, туша - 5м с весом в 2300кг почти. Весь внедорожный потенциал ограничивается муфтой и осевой блокировкой.
Итого - хорошее шасси и кресла, все остальное - нуждается в глобальной модернизации.
Мурано по цене тоже очень близок. Никому не довелось сравнить?
Доводилось только посидеть в нем. Салон - удобный, красивый..я бы сказал не уступает качеством ДС, хотя и несколько уже. По динамике я думаю тоже партитет с чиповаными версиями ДС (там та же связка, что на пафике, но масса на полтонны меньше). Однако в чем он точно уступает - это во внедорожной дисциплине (геометрическая проходимость сильно уступает), расходу и внутреннему полезному объему.
А я случайно в Меге в Кодиаке посидел топовом, с алькантарой. В приницпе неплохо, на третьем ряду места много больше (без ущерба второму ряду), взрослые сядут и при этом в багажнике остается сантиметров на 10 больше. На третьем ряду нет управления климатом, в багажнике розеток и USB не заметил, может опция. Крыши стеклянной там не было. Но все испортила пластмасса под дерево на бардачке и консоли, жуть какая-то, но вроде есть другие варианты отделки. Фары светодиодные. Автономный отопитель в комплектации. Сидушки вроде удобные, алькантара норм, руль приборка, консоль рвотных рефлексов не вызывают.
В принципе ничего так, как семейное авто, если в говна не лезть, наверное. Но цена, конечно, не уровня марки. Если не путаю, ценник был 2.6, с каким мотором не помню, наверное, бензин 2л 150лс
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
С ценой у Кодиака швах.
Шкодовцы обещают скорректировать прайс после запуска локальной сборки.
Сидел в Кодьяке,в общем не плохая машинка,но отпугнул ДСГ и завышенная цена.Сообщение от okay
Откуда инфа,что цену понизят при локальной сборке?
Сейчас рассматриваю как конкурента ДС Вольво ХС60.
Последний раз редактировалось Димыч; 08.09.2017 в 12:59.
Учитывая опыт владения ХС60 - выбор действительно сложный. Но сейчас бы брал ДС, т.к. после выхода новой ХС60, на нынешнюю модель цены резко упадут.
похожи эти машины очень
кадьяк с таким ценником и салоном в топку!
Журналисты писали. Кажется в Авторевю
Скоро появится у нас Кодьяк Скаут,там салон получше и побогаче материалы.Но мне и этот нравится,кресла удобные.Только приборка отвратная,особенно после Тигуановской ЖК-панели.)Ну и самый главный минус для меня в нем-ДСГ,хоть и говорят,что ДКу-500 самое надежное с мокрым сцеплением.Психологически не могу его принять.
А еще каких то конкурентов ДС за схожие деньги я не могу найти..Может у вас есть варианты,которые я пропустил?
