Конкуренты

[BlackHeart]

нажимаете скажем газ в пол, обороты улетают на максимум, мотор визжит как резанная свинья и машина неспешно, как троллейбас разгоняется, по мере разгона падают обороты мотора и звуковое оформление, вот... что бы всего этого удовольствия и делают вот это "имитирование", что бы поберечь топливо и ваши уши...

кстати в мурано двигла практически не слышно,потому этой проблемы там нет,да и разгон там совсем не медленный
у субару цепные вариаторы тоже вполне шустрые
а так каждому свое,кому однотонное жужжание,а кому периодические чертыхания

[Raider 917]

BlackHeart, так в мурано варик как раз с имитацией.... а если говорить о простейшем у ниссана... на тииде это счастье было...
а что касается разгона, он в первую очередь зависит от двигателя который особо мощным не будет, не переваривает он моменты, но при варике без имитации от визгов и расходов топлива головная боль только больше...
и эта.. классические АКП вообще то плавность варика никогда не имитировали, на нормальных коробках она всегда была, коробки с двумя сцеплениями эти да, имеют схожую плавность хода, если не режим спорт, но опять же варики здесь не причём варики собственно не ради плавности придумали... а вот если говорить про их место, то видится мне, что это идеальная коробка для наддутых пакетов сока... для К с 1,5Т была бы идеальной