Страница 19 из 30 ПерваяПервая ... 9171819202129 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 293

Тема: Проблемы с климатом

  1. #181
    Зачастивший Аватар для NorthMax
    Регистрация
    22.07.2016
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    106
    Поблагодарил(а)
    4
    Благодарностей: 4 (сообщений: 4)
    Решилась моя проблема с климатом!

    Все познается в сравнении, какой же кайф ездить в теплой машине!
    Все-таки в нашей машинке очень хороший климат-контроль, температуру держит равномерно по всему салону, стекла не обмерзают, дует умеренно, не сильно шумит. Когда гнал машину при температуре ниже сорока градусов, тоже оценил всю прелесть.

    Решилась проблема простым сбросом ошибки. Видимо глюк появился когда перед новым годом пришлось заводить машину с подсаженным аккумулятором в -45°C, чтобы перегнать ее на теплую стоянку.

    Парень электрик попался грамотный, сказал что однажды уже менял на такой машине сервопривод климата. Сразу снял кожух под бардачком, добрался до заслонок. Говорит, что одна из них начинает попытку закрытия, потом дрожит, и возвращается в прежнее положение. Подключил к диагностическому разъему компьютер, сбросил ошибки, просканировал вновь - начал дуть теплый воздух.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Она должна быть активна когда двигатель не запущен
    Нет, у меня неактивна и при заглушенной машине.
    DS 2017 HSE Luxury TD4 2.0 I4 Scotia Grey

  2. #182
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    1,185
    Поблагодарил(а)
    31
    Благодарностей: 127 (сообщений: 100)
    Цитата Сообщение от NorthMax Посмотреть сообщение
    Решилась моя проблема с климатом!

    Все познается в сравнении, какой же кайф ездить в теплой машине!
    Все-таки в нашей машинке очень хороший климат-контроль, температуру держит равномерно по всему салону, стекла не обмерзают, дует умеренно, не сильно шумит. Когда гнал машину при температуре ниже сорока градусов, тоже оценил всю прелесть.

    Решилась проблема простым сбросом ошибки. Видимо глюк появился когда перед новым годом пришлось заводить машину с подсаженным аккумулятором в -45°C, чтобы перегнать ее на теплую стоянку.

    Парень электрик попался грамотный, сказал что однажды уже менял на такой машине сервопривод климата. Сразу снял кожух под бардачком, добрался до заслонок. Говорит, что одна из них начинает попытку закрытия, потом дрожит, и возвращается в прежнее положение. Подключил к диагностическому разъему компьютер, сбросил ошибки, просканировал вновь - начал дуть теплый воздух.

    - - - Добавлено - - -


    Нет, у меня неактивна и при заглушенной машине.
    шнурок будет сами сможете ошибки сбрасывать
    LRDS HSE 150

  3. #183
    Новичок
    Регистрация
    29.08.2015
    Город
    Пермь
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 3 (сообщений: 1)
    Цитата Сообщение от NorthMax Посмотреть сообщение
    Решилась моя проблема с климатом!

    Все познается в сравнении, какой же кайф ездить в теплой машине!
    Все-таки в нашей машинке очень хороший климат-контроль, температуру держит равномерно по всему салону, стекла не обмерзают, дует умеренно, не сильно шумит. Когда гнал машину при температуре ниже сорока градусов, тоже оценил всю прелесть.

    Решилась проблема простым сбросом ошибки. Видимо глюк появился когда перед новым годом пришлось заводить машину с подсаженным аккумулятором в -45°C, чтобы перегнать ее на теплую стоянку.

    Парень электрик попался грамотный, сказал что однажды уже менял на такой машине сервопривод климата. Сразу снял кожух под бардачком, добрался до заслонок. Говорит, что одна из них начинает попытку закрытия, потом дрожит, и возвращается в прежнее положение. Подключил к диагностическому разъему компьютер, сбросил ошибки, просканировал вновь - начал дуть теплый воздух.

    - - - Добавлено - - -


    Нет, у меня неактивна и при заглушенной машине.
    Зажигание включи, но не заводи.

  4. #184
    Зачастивший Аватар для NorthMax
    Регистрация
    22.07.2016
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    106
    Поблагодарил(а)
    4
    Благодарностей: 4 (сообщений: 4)
    Цитата Сообщение от антон х5 Посмотреть сообщение
    Зажигание включи, но не заводи.
    Так и делаю... Неактивна кнопка.
    DS 2017 HSE Luxury TD4 2.0 I4 Scotia Grey

  5. #185
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Цитата Сообщение от NorthMax Посмотреть сообщение
    Так и делаю... Неактивна кнопка.
    А пульт есть? Может если есть пульт, она не активна?(не должно быть так, но как предположение)
    LRDS SE TD4

  6. #186
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    У меня активна на зажигании и пульт с рождения
    Активна в положении АСС, скорее всего? Тогда точно "шляпа"...
    LRDS SE TD4

  7. #187
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    Заметил такую особенность, если климат стоит на авто, то из центральных диффузоров дует теплый воздух, из боковых прохладный. Если выставить в ручную, чтобы дуло из торпеды только, то дует отовсюду теплый. Так и должно быть?
    LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.

  8. #188
    Почётный дисковод
    Регистрация
    14.12.2014
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    636
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 38 (сообщений: 31)
    У меня как раз претензии к режиму авто,в остальных работает хорошо. Думаю режим авто настраиваемый и предполагаю его можно изменить.
    Белый TD

  9. #189
    Наш человек
    Регистрация
    01.10.2016
    Город
    Воронеж
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    199
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 10 (сообщений: 10)
    Цитата Сообщение от bafomet Посмотреть сообщение
    Заметил такую особенность, если климат стоит на авто, то из центральных диффузоров дует теплый воздух, из боковых прохладный. Если выставить в ручную, чтобы дуло из торпеды только, то дует отовсюду теплый. Так и должно быть?
    То-же самое и честно говоря мне этот алгоритм работы не понятен. Одному боку тепло, второму как-то зябко, мне кажется это не правильно.
    LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS\190HP\16MY- был
    RRS \ SE \ 3.0TD \ 249HP\ 18MY - имеется

  10. #190
    Зачастивший Аватар для NorthMax
    Регистрация
    22.07.2016
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    106
    Поблагодарил(а)
    4
    Благодарностей: 4 (сообщений: 4)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    У меня активна на зажигании и пульт с рождения
    У меня при включенном зажигании кнопка не активна. Может быть это и есть признак блокировки вебасты после несколько попыток неудачного запуска?
    Машина стоит на теплом паркинге, последнее время пользоваться вебастой нужды не было, сегодня попробовал запустить с пульта - не запустилась. На брелке светодиод мигает, вентиляция в салоне включилась, мигает кнопка A/C, выхлопа нет.
    Напряжение аккумулятора сразу проседает с 12,7V до 12,2V.

    По каким признакам вообще можно определить, что вебаста заблокирована?

    Сегодня заметил еще одну странную вещь - кнопка ручного запуска становится доступна после того, как я заглушил двигатель, при этом появляются два непонятных пункта:
    DSC_6501.jpg
    DS 2017 HSE Luxury TD4 2.0 I4 Scotia Grey

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •