Показано с 1 по 9 из 9

Тема: RR Evoque

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Дисковод Аватар для Hogo_Fogo
    Регистрация
    11.02.2015
    Город
    Moscow
    Сообщений
    397
    Поблагодарил(а)
    204
    Благодарностей: 74 (сообщений: 57)

    RR Evoque

    Так получилось, что у меня тут длительный тест драйв RRE (на замену дали), так что за 2+ недели эксплуатации накопились сравнительные впечатления, может быть полезно тем, кто смотрит на LRDS vs. RRE. Надо отметить, что RRE в комплектации Dynamic, мой DS HSE + несколько опций.
    1) По убранству салона: имхо, очень спорно утверждение, что RRE это прямо космос.
    - Пластик передней панели очень спорного качества и непонятного цвета (серо-болотный)
    - панель обшита не кожей, а каким-то трешовым пылесборным кожзамом (по мне так мягкий пластик удачнее решение).
    - сидения очень удобные! особенно в районе плечевого пояса - это реально чертовски-удобные сидения.
    - фактурный алюминий во многих местах (мне нравится)
    - сравнительно небольшое пространство в центральном тоннеле (в DS больше)
    - руль - руль другой конфигурации нежели на DS, и некоторые кнопки очень легко нажимаются непреднамеренно + пластмассовый звук при нажатиях.
    - подрулевые переключатели скоростей и кнопка обогрева руля часто задеваются.... Коленями!!! при повороте руля.
    - общее впечатление от салона - он тесноват и маловат (я 184см и 100кг веса живого ) + лобовое стекло практически в упор к тебе или приходится отодвигаться далеко.
    - салон DS кажется просто эталоном простора и эргономичности. Тем не менее для менее высоких и стройных людей, салон RRE может и вполне себе. Но всё равно, моё личное мнение - это отличный авто для молодых людей - и по темпераменту и по дизайну и по салону.

    2) Места на 2м ряду хватает только для сумок (5 дверей), если я водительское сидение под себя подстрою.

    2) Двигатель: тут аналогичный (190лс) - хватает во всех режимах и разгон до 80 весьма стремительный + обгоны со 120 - 140 идут непринуждённо. Можно легко по трассе 160 ехать

    3) Подвеска: упругая (19'") едет как влитой, по раздолбанным дорогам ям не замечает.

    4) Плюшки: в Dynamic нет адаптивной оптики, убогая камера заднего вида, meridian режет глаза, но ласкает слух.
    LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Hogo_Fogo за это полезное сообщение:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •