А почему не сделать за 15-20 тыс оклейку бампера и капота, пока машина свежая? Неужели денег жалко
А почему не сделать за 15-20 тыс оклейку бампера и капота, пока машина свежая? Неужели денег жалко
Оклейка пленкой от крупных камней не спасает, ибо твердость пленки меньше чем качественного ЛКП. При дтп (не дай бог) страховая компания стоимость поклейки пленкой не учитывает, и , соответственно, денег не возвращает. А в сервисе весьма сильно ругаются матом - при ремонте надо снимать пленку, что весьма не удобно. И за это с Вас тоже возьмут денег. И пленка со временем мутнеет, песок делает свое дело. Лак тверже, смотрится лучше.
Проще красить бампер раз 50 000. Снимается просто, стоимость покраски одной детали у официалов 8000 руб (прошлым летом красил бампер Ягуара)
Кому как нравится, я крашу детали, Вы клеите пленку.
Юрий / DS / HSE / Si4 / 16MY / Phoenix Orange
Юрий / DS / HSE / Si4 / 16MY / Phoenix Orange
Сохранение товарного вида для авто имеет БОЛЬШОЕ значение при продаже авто. У меня два предыдущих драндулета не торгуясь забирали, не битый - не крашенный! Дополнительно подкрашенные детали повод для торга. Может при этом разница затрат на оклейку плёнки и уступка в цене при торге будет не значительна, но время на продажу может уйти значительно больше. И это имеет значение когда, заказал новый драндулет.
Не агитирую за плёнку, дело каждого. Так мнение. Подкраска деталей тоже время и деньги - примерно как за плёнку.