Ребята, подскажите как конкретно работает сажевый фильтр на нашей машине? Точнее как происходит процесс регеннирации? Почему спрашиваю, есть подозрение что там в выхлопном тракте получается давольно большая температура, не может ли это привести к возгаранию например высокой сухой травы под днищем?