Ответить с цитированиемСтарперская вещь, особенно на 150 силах! Но экономия точно есть, он вообще не дает тебе ехать, опасная штука, но думаю 0.5 литра сбережет точно.Сообщение от Slavik
Кто-нибудь пользуется этой штукой постоянно? Есть ли реальная экономия топлива?
Старперская вещь, особенно на 150 силах! Но экономия точно есть, он вообще не дает тебе ехать, опасная штука, но думаю 0.5 литра сбережет точно.
Попробовал на своих 150 дизеле
Реально не едет - зато без рывков разгоняется)))
пол литра не стоит того чтобы душить авто эко режимом
режим овощ, разок включил... и понял что не так буду до места назначения на часа порядок дольше добираться...
Я специально целый день ездил на ЭКО (проехал 220 км). Никаких послаблений в мощности не заметил (правда, у меня бензин 240 л.с.), экономия - где-то литра 1-1,2 на 100 км
LR DS HSE L
Пользую его для обкатки. Чтоб не топить понапрасну. Потом отключу. Пробег 1350 где-то, расход 9,1л при средней скорости 24км/ч.
Как-то так пока.
Мой LRDS на drive2.ru www.drive2.ru/r/landrover/1329583/
Точно, я тоже как-то машинально его включил для этой цели, пока пробег 170км, но расход 8,7л.
LRDS SE TD4
Ну да все зависти от стоковый мощности. Бензин мощный, я думаю в ЭКО просто плавнее все, но без сильной потере в динамике. И в ЭКО старт всегда со 2й передачи.
Тогда это отличный вариант для толкания в пробках... Сейчас приходиться на фриле включать "зимний режим" для пробок
Комплектация - 15MY/ HSE Luxury / SD4 / AКПП / SD-GPS / TPMS / HomeLink® / Kaikoura Stone - Tan <Юрий>
Ваши права