Мне ДС, именно нравится из за своей простоты и минимума электроники, относительно других моделей этой марки.
Причем тут сравнение со смартфоном - не понятно...
Прочел статью, мне 57 лет, поэтому я даже такие слова, которые охарактеризовывают хипстера не слышал. Да и само слово хипстер, для меня означает, очень молодого человека, идущего с телефоном в руках и чего то там натыкивающего...
Я недавно объяснял одному товарищу, за что я переплатил пол-миллиона, по сравнению с тем же, турбодизельным Хенде Туссан.
Просто люди даже не подозревают о возможностях этого автомобиля. Я имею в виду просторный удобный салон, багажник, систему отопления, динамику, экономичность. Да взять к примеру качество окраски, свояк купил в ноябре Субару Форестер, пробег 6000 км, за одну поездку в Тюмень (1100 км)на ТО к дилеру, вся машина в царапинах и сколах от песка и соли на зимней дороге, по которой мой ЛР ездит постоянно и не одного скола и царапин нет!
Так что этот автомобиль, не понтовитый, а скорее -необходимость, в наших суровых российских условиях.
По технике не понтовый, но внешний вид с притензией
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Опять же ссылка на статью:
"...Англичане снова уделали всех, они создали прекрасный автомобиль с дизайном «айфона», ездовыми повадками легковушки и проходимостью внедорожника."
Ребят, начнем с того, что статья 2015 года, когда DS только выходил на рынок. Можно относится по разному к "художнику" проекта, но вот у меня цвет серебристый и реально первая ассоциация о дизайне при получении авто сработала на айфон (формата 5-ки или SE), хотя не промозглый фанат айфонов. Мне лично по барабану как обзывать автомобиль, просто поделился, что нарыл в интернете, проще за что купил-за то продал (о статье). Могу ошибаться, но вроде где-то читал, что DS изначально позиционировался для активной молодежи. Может поэтому автор статьи упомянул хипстерскую тему.
Последний раз редактировалось ЮрийС; 22.06.2018 в 17:06.
LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017
Айфончик Как же быть, я только час назад заказал Samsung S9 вместо сгоревшего айфона
Чего только не придумают ради красного словца, нормальная утилитарная машина.
Никто и не спорит. Для активной молодежи с детьми или молодых семей. Одно дело как позиционироваться, другое дело покупать кому понравиться.
Я конечно не специалист, но на конвейере что-то не заметил дороговизну переделки. А вообще почему переделки? DS изначально шел с семиместной опцией и подвеска не менялась. Или я ошибаюсь?Сообщение от BUDULAY
Последний раз редактировалось ЮрийС; 27.06.2018 в 23:25.
LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017
Есть конечно факт - у меня есть ДС, и ещё кучка тачек от ЛР чтоб понимать что и для чего. По переделке авто вы наверное тролите так, да? Или реально не понимаете почему не поставлен третий ряд в эвок и в фрилендер, и как изначально выглядела подвеска на нашей фордовской платформе? Один только алюминиевый рычаг чего стоит ...
LR DS/ 190 HP/ HSE