Гор тут к сожалению тоже нет. А вот луж достаточно. Мне препятствия на лесных дорогах нравятся тем, что за ними обычно народа на отдыхе на порядок меньше. Конечно препятствия бывают разные и за некоторые кроссовер не пройдет без риска оторвать чего-нибудь, вчера было два таких места, за которое мы прогулялись и обнаружились лишь L200 и уляпанный по крышу лансер
Мне очень подходит сочетание комфортной езды по асфальту (каждый день) и относительной проходимости по грунту (на выходных), и тут ДС практически идеален, я не смог найти , как тут пишут, чего-нибудь подешевле, без потери нужных качеств. Если бы нужна была бОльшая проходимость - это был бы МПС и Форчунер. Катал МПС и он мне очень не понравился на асфальте. К тому же на них надо было бы городить защиты и лебедки, ибо большая проходимость лишь удлиняет путь за трактором Что может... вернее не может УАЗ, и подготовленные джипы - очень хорошо себе представляю, наши клубы несколько раз тащили из глухих болот 2-3 тонные бронированные огневые точки времен войны.
https://www.youtube.com/watch?v=aFnOqd2SP4c