Ну немного не так, старт производства вроде официально у ДС раньше чем у ХЕ. Хотя рычаги одинаковы на вид, но ступица то явно разная - у нас же внизу почти торчит рычаг один (тут писали кстати не повесить бы его об бордуюр) и подрамник другой, и мне кажется и стабилизатор другой. А вообще корни ее с Ренджей больших - там помоему впервые такой конфигурации алюминиевую подвеску сделали из ЯЛР всех. Но факт да- она очень схожа на ХЕ и ДС. Я думаю разработка велась одновременно под разное использование (передний/задний привод, легковое/ SUV). Вопрос в другом - для хипстера дешевле было сделать только новый салон и корпус на платформе того же Евока - не мучаясь и не тратя деньги на НОВУЮ ДЛЯ ДАННОГО класса ЛР авто подвеску, да еще и пихать третий ряд. И вообще я всегда думал, что хипстеры любят олдскул и винтаж - так уж они одеваются на вид. А из транспорта, олдовые велики, самокаты и скутера...в этом плане третий ряд нужен хипстеру только разве вывезти остальных своих коллег по увлечению из города, куда трудно добраться на самокате.