Обнаружил тут источник противнейшего дребезжания: пластиковые колечки под пробкой у пластиковых бутылок с водой )
Обнаружил тут источник противнейшего дребезжания: пластиковые колечки под пробкой у пластиковых бутылок с водой )
LRDS SE TD4 +chip 215/480 Firenze Red with Black Design Pack
Силикон на резинки дверей реально помогает. Уходит много шумов о которых даже не догадывался. Говорю как владелец машины в которой сделана полная шумка. Только силикон лучше брать не в спрее, а густой из тюбика. И аккуратнее и эффективнее. Я пользовал ликви-моли в тюбике. Промазывать резинки нужно тщательно со всех сторон. Лишний силикон потом можно убрать тканевой салфеткой распределив его по уплотнителям.
Последний раз редактировалось vladbva; 27.07.2016 в 09:46.
Коллеги, а как все промазывания резинок и уплотнителей коррелируется с тем, что при опущенных окнах скрипов нет вообще?
Проверял много раз.
Кто разбирал двери - что может поджимать опущенное вниз стекло передней двери?
P.S. И да, прошу прощения за оффтоп, но не нашел адекватной темы, где кто находит решения по:
1. Глючному старт-стопу (почти не работает вообще)
2. Парктронику с глюками (в половине случаев визуализация не подкрепляется звуком)
mstudios,1 и 2 однозначно к дилеру, даже и думать не надо.
По поводу скрипов - где уверенность что при опущенных стеклах вообще можно что-то услышать кроме внешних шумов???
LRDS SE TD4
Присоединяюсь. Недозаряжен аккумулятор - редко срабатывает старт-стоп. При этом все остальное вполне работает, и стартер бодро крутит. Надо дозарядить батарею, желательно зарядником, а не просто поездить. Я по выходным, когда на жениной машине катаюсь, периодически включаю для профилактики часов на 5. Эффект (в смысле старт-стопа) налицо.
Обнаружил и устранил ещё один источник поскрипываний. Это хромированная накладка на дефлекторе вентиляции салона, та которая возле дверей на торпеде. Легкий противный скрип появляется при резонансе двигателя, примерно на 1200-1400 оборотах. Накладка просто создана скрипеть! Это вы поймёте разобрав дефлектор. Лечится легко. Сначала снимается дефлектор в сборе. Для этого (у меня скрипел правый, поэтому рассказываю про правую сторону, с левым всё аналогично) сдёргиваем уплотнитель двери и снимаем треугольную нашлёпку-крышку с торца торпеды, она сидит на семи защёлках. Просто просовываем плоскую отвёртку и отщелкиваем накладку. Потом отвинчиваем два болта, крепящих декоративную панельку обклеенную "кожей" и сдёргиваем панельку на себя, она тоже на защёлках и винтике. Открывется вид на наш хромированный дефлектор. Отвинчиваем два болтика и выдёргиваем весь дефлектор в сборе, предварительно прижав верхние металлические защёлки. Теперь снимаем саму хромированную накладку, она крепиться на сопливеньких хреньках, которые уже при монтаже повреждены, особенно по бокам. Накладку изнутри мажем обильно силиконовой смазкой, и собираем дефлектор, обмазов места со сломанными зацепами герметиком. Собираем в обратном порядке, но под планку на которую встанет декоративная кожаная накладка, клеим самоклеющуюся полоску поролона. Кстати не плохо ещё проклеить виброизолом задник полочки над кожаной накладкой. Полочка тоже имеет обыкновение скрипеть и вибрировать. Крепится она тоже на винтиках.
Вы не представляете сколько после этой нехитрой операции исчезнет легких мимолётных поскрипываний
Последний раз редактировалось Foqot; 22.08.2016 в 22:57.