Страница 15 из 31 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 333

Тема: Скрипы и сверчки в салоне и способы устранения

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Цитата Сообщение от Aleksey@Diesel Посмотреть сообщение
    есть бюллетень на эту тему, у ОД должны исправить. Говорят, можно попробовать сдвинуть НЕ в крайнее положение весь диван - это как временное решение, чтобы не бесило.
    Я об этом писал очень давно, вроде первопроходца, скрип убрали, путем снятия дивана, промазыванием спец. набором "для устранения скрипов", но... теперь эта половина ГРЕМИТ!!!!
    LRDS SE TD4

  2. #2
    Дисковод
    Регистрация
    26.11.2015
    Город
    St.Petersburg
    Сообщений
    447
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 32 (сообщений: 26)
    Цитата Сообщение от Sumrok Посмотреть сообщение
    Я об этом писал очень давно, вроде первопроходца, скрип убрали, путем снятия дивана, промазыванием спец. набором "для устранения скрипов", но... теперь эта половина ГРЕМИТ!!!!
    читал, вот потому и не спешу к ОД ) А сдвиг в не самое крайнее положение громыхание не лечит?
    Кстати, бюллетеня было два: салазки и боковая накладка, может теперь второй надо выполнить?
    LRDS SE TD4 +chip 215/480 Firenze Red with Black Design Pack

  3. #3
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Может и надо, скоро ТО вот и посмотрим. А не ехать было не возможно, был такой жуткий скрип что меня аж трясло....
    LRDS SE TD4

  4. #4
    Дисковод
    Регистрация
    23.09.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    419
    Поблагодарил(а)
    41
    Благодарностей: 39 (сообщений: 34)
    Двери на самом деле можно порегулировать еще...

  5. #5
    Дисковод
    Регистрация
    08.11.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    462
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 53 (сообщений: 48)
    Цитата Сообщение от wr450x Посмотреть сообщение
    Двери на самом деле можно порегулировать еще...
    А можно не хлопать "как на классике"...., а просто закрывать.
    DISCOVERY 5 TD6 2017
    DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.

  6. #6
    Зачастивший
    Регистрация
    24.12.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    97
    Поблагодарил(а)
    22
    Благодарностей: 7 (сообщений: 5)
    Цитата Сообщение от Tsd Посмотреть сообщение
    А можно не хлопать "как на классике"...., а просто закрывать.
    Да, можно просто закрывать. Но это наводит на мысль, что уплотнение при закрытии дверей не происходит.
    DS/МГ2015/SE/TD4/150

  7. #7
    Дисковод
    Регистрация
    08.11.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    462
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 53 (сообщений: 48)
    Цитата Сообщение от Игорь2001 Посмотреть сообщение
    Да, можно просто закрывать. Но это наводит на мысль, что уплотнение при закрытии дверей не происходит.
    Уплотнение наших дверей очень хорошее и проверяется простым способом - откройте багажник или одну из дверей и попробуйте закрыть дверь. Затем повторите всё то же самое при закрытом багажнике (или двери) и сразу почувствуете разницу в силе закрывания. Во втором случае для закрывания двери потребуется большее усилие, чем в первом, что говорит о хорошей герметизации салона.
    Кстати, обратите внимание на резиновые уплотнители дверей и их количество и вспомните, какие были у Вас на Мазде.
    И последнее, если вдруг дверь не закроется, то всё это будет отражено на дисплее панели приборов и плафоне освещения, опять же в отличии от японцев, которые могут двигаться с не до конца закрытыми дверями и никак не реагировать на это.
    С дверьми на ДС всё нормально, не переживайте.
    DISCOVERY 5 TD6 2017
    DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.

  8. #8
    Зачастивший Аватар для sergey77
    Регистрация
    05.01.2016
    Город
    одинцово
    Сообщений
    136
    Поблагодарил(а)
    5
    Благодарностей: 16 (сообщений: 15)
    Цитата Сообщение от Tsd Посмотреть сообщение
    Уплотнение наших дверей очень хорошее и проверяется простым способом - откройте багажник или одну из дверей и попробуйте закрыть дверь. Затем повторите всё то же самое при закрытом багажнике (или двери) и сразу почувствуете разницу в силе закрывания. Во втором случае для закрывания двери потребуется большее усилие, чем в первом, что говорит о хорошей герметизации салона.
    Кстати, обратите внимание на резиновые уплотнители дверей и их количество и вспомните, какие были у Вас на Мазде.
    И последнее, если вдруг дверь не закроется, то всё это будет отражено на дисплее панели приборов и плафоне освещения, опять же в отличии от японцев, которые могут двигаться с не до конца закрытыми дверями и никак не реагировать на это.
    С дверьми на ДС всё нормально, не переживайте.
    Для того что бы проверить герметичность дверей необходимо применить военную хитрость.
    Герметичность дверей для помещений с внутренним воздушным подпором проверяется методом обмыливания, когда на места герметизации наносится мыльный раствор
    Наличие надувающихся пузырьков в мыльном растворе свидетельствует о проблемах в герметизации.
    Для наших авто ОД настоятельно рекомендует шампуни исключительно для брутальных мужчин с добавкой против перхоти, что позволит исключить погрешности
    при проведении этих НАНО экспериментов
    Так же все ОД убедительно просят не ездить с открытыми дверями, хотя бы до снижения количества заболевших гриппом до средних значений.

  9. #9
    Зачастивший
    Регистрация
    24.12.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    97
    Поблагодарил(а)
    22
    Благодарностей: 7 (сообщений: 5)
    В продолжении темы одного из моих сверчков.
    Цитата Сообщение от Игорь2001 Посмотреть сообщение
    А еще периодически напрягает негромкий дребезг в районе левого воздуховода или приборной панели, который резонирует с вибраций двигателя. И появляется даже на стоящей на тормозе машине, когда увеличивается вибрация от двигателя.
    Сейчас склоняюсь к тому что это связано с рулевой колонкой. Когда начинаешь прилагать усилие к рулю, дребезг сначала возрастает, достигает максимума, а затем при дальнейшем повороте руля исчезает. Что же это может быть?
    DS/МГ2015/SE/TD4/150

  10. #10
    Наш человек
    Регистрация
    25.12.2014
    Город
    Tallinn
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    19
    Благодарностей: 49 (сообщений: 36)
    Как говорится, и тут его понесло!!!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •