Сегодня -23 (я не в москве сейчас) запустил вибасто на 20 минут , после этого пришел проверил температура о.ж поднялась на четверть , климат не работал и что мне очень понравилось аккамулятор пояти не проседал от раьоты вибасто, авто завелось с пол пинка обороты не прыгали , вообщем мне понравилось
LRDS HSE 150
У меня как-то так запускается.
https://cloud.mail.ru/public/8rkN/BoRy8rZWq
https://cloud.mail.ru/public/221o/2rdaaw1dB
Во время запуска сколько была температура двигателя. Что даже стрелка на 1/4 поднялась?.
Сегодня минус 14, вебасту запускал с брелка из дома - в салоне тепло, запускается движок нормально (простоял сутки на морозе).
Видео посмотрел, во первых температура о.ж. Была на четверть после раьоты вибасто но до запуска двигателя. После того как двигатель запускаешь и включается климат она падает в ноль и начинается прогрев салона, это нормально у папы на фриле также работает. В -23 запуск у меня был с пол пинка , очень ровный, и что самое главное вибасто почти не просадил аккамулятор - до запуска было 12.5 в процессе работы упало до 12.3 примерно( к климат отрублен был) , у вас он запустился как бы с натугом. Тут скорее всего из за того что лиьо не набрал достаточную температуру либо аккамулятор.
У меня Температура в моторном отсеке(смотрел по сигнализации) при запуске двигателя была теплее -5 , т.е где то поднялась на 15-18 градусов от изначальной- точнее не скажу т.к перед самым запуском не смотрел сколько там.
Вот так было( специально сфоткал панель перед запуском двигателя), температуру не видно на за бортом -23
image.jpg
Последний раз редактировалось pasha-nel; 02.01.2016 в 23:36.
LRDS HSE 150
-21работа вебасты 20 минут, так и не дождался теплого воздуха в салон, запуск двигателя уверенный. То есть по моим наблюдениям в -10 греет салон сразу через пару минут, пуск двигателя с перебоями. Предположу что двигатель не прогревает, а когда конкретный минус -греет двигатель перед запуском,салон нет.
Белый TD
Всем доброго времени суток!
Надеюсь не повторяюсь. У меня Webasto с брелком. Заметил, что после коротких поездок, когда двигатель не успевает прогреться, глушу мотор и замечаю по индикации брелка что Webasto продолжает работать. При этом мне не надо дальше греть двигатель, тратить топливо и сажать аккумулятор. Приходиться выключать Webasto брелком. У всех ли так происходит? Мне кажется это не совсем правильно, ведь не всегда обращаешь внимание на индикацию брелка. А в случае догревателя, его я так понимаю вообще не отключишь пока он не отработает свой цикл. Гораздо правильнее было бы отключать Webasto вместе с движком.
Так она у Вас спустя секунд 30 отключится сама. У меня так и на Д4 было, собственно и на DS через секунд 30 отключается