Webasto

[Moralex]

Поддерживаю

Запоздало немного, но напишу, что узнал.
Поясню сразу, что у меня дизельный двигатель и стоит модуль Telestart T91R (управление с брелка). Все работает.
Условия запуска:
Проверка напряжения аккумулятора для предварительного сгорания: ≥11,5 В (напряжение на клеммах FFBH)
Проверка температуры охлаждающей жидкости для предварительного сгорания: ≤15 °C (внутренний замер FFBH)
Проверка уровня топлива для предварительного сгорания: ≥7,5 л (значение, сохраненное в FFBH при выключенном зажигании)

На работу влияет:
Температура воздуха окружающей среды. Температура охлаждающей жидкости двигателя.

Будет работать в режиме дополнительного обогрева, если температура наружного воздуха ниже 5 °C (41 °F) и остановит работу, если температура окружающей среды достигнет 8 °C (46 °F), либо система обеспечит определенный уровень обогрева кабины или двигателя, если температура окружающего воздуха ниже 15 °C при условии запроса, осуществленного пользователем через:
брелок дистанционного управления, таймер системы климат-контроля, или сенсорный экран (TS).
Работа дополнительного обогревателя, также может быть запрещена, если уровень топлива опускается ниже заданного:
менее 7,5 литров - не запустится
если уже запущена, то при достижении 4,5 литров - выключится. Чтобы запустить снова должно быть уже не менее 10,5 литров.
Причем после долива топлива, обязательно должен быть запущен и заглушен двигатель, т.к. блок управления берет данные по топливу с момента последнего выключения двигателя.
Теперь касательно температур:
После включения поддерживает сгорание при полной нагрузке до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 79 градусов. При этой температуре блок управления снижает до половины частоту оборотов вспомогательного топливного насоса и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания, чтобы задать режим сгорания при частичной нагрузке. Блок управления поддерживает сгорание с частичной нагрузкой, в то время как температура охлаждающей жидкости остается между 90 градусов и 69 градусов. В режиме сгорания при частичной нагрузке температура охлаждающей жидкости повышается или понижается в зависимости количества тепла, необходимого для обогрева салона автомобиля. Если температура охлаждающей жидкости понижается до значения 69 градусов, блок управления повышает частоту оборотов вспомогательного топливного насоса и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания до полной, чтобы вернуть систему в режим сгорания при полной нагрузке. Если температура охлаждающей жидкости повышается до 90 градусов, блок управления переходит в фазу работы в режиме холостого хода.
При включении холостого режима работы блок работы немедленно выключает вспомогательный топливный насос, чтобы остановить процесс горения, и запускает таймер вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания. После двухминутного охлаждения блок управления выключает вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания и затем остается в режиме холостого хода, пока температура охлаждающей жидкости остается выше 74 градусов. Если температура охлаждающей жидкости понижается до этого значения (74 градуса), блок управления инициирует включение режима сгорания при частичной нагрузке. Для запуска режима сгорания при частичной нагрузке требуется приблизительно 90 секунд.
Уровень тепловой мощности при частичной нагрузке составляет 2,5 кВт. При полной нагрузке он повышается до 5 кВт.

Блокировка: 6 неудачных запусков подряд - блокируют систему наглухо (разблокировка у диллера).

Это конспект, как и заказывали.
Если подробнее

- - - Добавлено - - -

Не подцепилась ссылка.
Если подробнее то тут:
https://cloud.mail.ru/public/Jjmv/bD68tSp2G